La casa di Taiwan presenterà alla prossima rassegna tedesca un nuovo maxiscooter nelle cilindrate 500 e 250 cc . Inoltre saranno molte le novità e gli aggiornamenti sull?intera gamma


Il nuovo Xciting 500 

Kymco si presenterà all? Intermot con delle importanti novità che vanno a completare in alto la sua gamma di scooter. In particolare l?anticipazione più gustosa è data dal nuovissimo Xciting 500, il nuovo maxiscooter che per primo innalza l?offerta di motorizzazioni fino alla soglia del mezzo litro di cilindrata.
Questo maxi, sarà dunque la punta di diamante della gamma. Il motore, prodotto dalla Kymco, è un monocilindrico quattro valvole quattro tempi, raffreddato a liquido e conforme alle norme Euro 2. Si distingue per un design elegante e dinamico ed è caratterizzato anche da una ciclistica che si annuncia sovradimensionata
e che promette una guida di altissimo livello, grazie al robustissimo telaio con tunnel di rinforzo e forcelle con doppia piastra di tipo motociclistico.
L?impianto fenante si compone di tre dischi ed è dotato di un sistema a frenata combinata.
Disegnato e pensato per il mercato Europeo, sarà disponibile presso i concessionari a partire da autunno 2004. Questo nuovo modello sarà disponibile anche nella cilindrata di un quarto di litro: l? Xciting 250 ricalca fedelmente la versione di 500cc e ne riprende l?impostazione generale in termini sia tecnici che estetici. Sarà disponibile a partire dall?estate 2005.

A corredo di queste anticipazioni sono previste importanti novità su tutta la gamma.
Il nuovo People S 50/125/200 affiancherà ed aiuterà il People 50/125/150
nell?importantissimo segmento dei ruota alta di piccola e media cilindrata.Il People S è un
veicolo completamente nuovo, basato su un telaio in tubi di acciaio e contraddistinto da
pneumatici da 16? dall?ampia sezione. Le motorizzazioni sono a due tempi per il 50cc e a quattro tempi per le versioni 125/200. A breve si aggiungerà anche la versione 50cc a quattro tempi. Il nuovo motore della versione 200 comporta un maggiore spettro di utilizzo del veicolo permettendo di districarsi facilmente non solo in città ma anche su autostrade o superstrade, la sicurezza è garantita da un impianto frenante con disco anteriore da 260 mm. L?estetica completamente nuova è di chiara impostazione moderna e high-tech. Le consegne sono previste a partire dall?estate 2005.

Le altre anticipazioni riguardano alcuni ciclomotori che si affiancheranno alla gamma esistente.
L?Agility 50: uno scooter mosso da un quattro tempi già predisposto per la
severa normativa Euro 3, il Grand Dink 50: sviluppato sul telaio e la componentistica delle versioni 125/250 utilizza un motore due tempi raffreddato ad aria ed infine il Vitality 50: un piccolo commuter destinato all? utenza quotidiana che sarà disponibile nelle versioni a due e quattro tempi.