Shark

La casa francese aggiorna i suoi modelli che spaziano dall?utilizzo off-road a quello stradale. Al top della gamma stradale il nuovo modello RSR, nel fuoristrada un?altra novità: l?MXR, realizzato con il contributo del campione mondiale supercross 1999 Da

La casa francese aggiorna i suoi modelli che spaziano dall?utilizzo off-road a quello stradale. Al top della gamma stradale il nuovo modello RSR, nel fuoristrada un?altra novità: l?MXR, realizzato con il contributo del campione mondiale supercross 1999 Da

La casa francese aggiorna i suoi modelli che spaziano dall?utilizzo off-road a quello stradale. Al top della gamma stradale il nuovo modello RSR, nel fuoristrada un?altra novità: l?MXR, realizzato con il contributo del campione mondiale supercross 1999 David Vuillemin.

Aggressivo nella linea, il nuovo modello RSR ha la calotta in fibre composite e la visiera antigraffio da competizione di 3 mm, in più è disponibile nelle versioni Replica Jacque e Foggy2, con le colorazioni indimenticabili del grande Carl. Per chi volesse personalizzarlo ulteriormente, è disponibile una inedita visiera in colore blu. Oltre alle grafiche, ciò che colpisce maggiormente è l?ampia presa d?aria frontale, che immette l?aria nel nuovo sistema di ventilazione Air Tube System. Gli interni sono completamente rimovibili e lavabili.





Shark vanta una vittoria nella Parigi-Dakar 1998 con Stephan Peterhansel e sta riscuotendo molte soddisfazioni anche nella Supermotard, con Boris Chambon. Il nuovo modello MXR nasce proprio dalla esperienza ricavata nei campi di gara: è stato realizzato infatti con la consulenza del campione mondiale supercross 1999 David Vuillemin (nella foto il modello Replica Vuillemin). La calotta è prodotta in due misure in fibre composite leggerissime. Il frontino, flessibile, è completamente regolabile. Anche su questo prodotto ha l?interno e i guanciali completamente staccabili e lavabili.