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Honda Crossrunner usate

La Honda Crossrunner è una mota “trasversale”, potente, versatile e adatta anche a lunghi viaggi. Nata dalla matita di un team di designer del centro di ricerca e sviluppo della Honda di Roma, è entrata in produzione nel 2011. La base meccanica è quella della Honda VFR VTEC serie 2006-2009, con un motore quadricilindrico a V di 782 cc, dotato di iniezione elettronica e raffreddato a liquido con una potenza dichiarata è di 74,9 kW, quindi depotenziato di circa 5 CV rispetto a quello del VFR, ma con un valore più alto della coppia massima. Il telaio è a doppio trave in alluminio mentre le sospensioni prevedono una forcella con steli da 43 mm e un monoammortizzatore al posteriore, analoghi a quelli della VFR. L’impianto frenante è composto da una coppia di freni a disco da 296 mm all'anteriore e da un disco singolo da 256 mm ed è dotato di ABS e frenata integrale. Anche la trasmissione è identica a quella della VFR VTEC, per una velocità massima che si attesta sui 215 kmh. Esteticamente è caratterizzata dalla carenatura anteriore con una protuberanza anteriore a becco simile a quella di altri modelli Honda come e studiata per offrire una protezione aerodinamica nei viaggi, per i quali la moto si presta bene all'installazione di valige e bauletto posteriore. L'impostazione di guida è comoda, con manubrio alto ma completamente carenato, con la strumentazione che ha la possibilità di essere regolata per conferirle una migliore visibilità. Il passeggero siede un poco più in alto del conducente ma, analogamente alla VFR VTEC, ha a disposizione le maniglie per aggrapparsi e le pedane posizionate abbastanza in basso, che regalano un buon comfort a chi siede dietro.
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