ADV
Ducati DesertX Discovery
0
recensioni
- Cilindrata: 937 cc
- Potenza: 81 Kw (110,1 CV)
- Cilindri: 2
- Patente: A3 EURO 5
| Marca | Ducati |
|---|---|
| Modello | DesertX |
| Allestimento | Discovery |
| Categoria | on-off |
| Inizio immatricolazione | 2024 |
| Fine immatricolazione | 2025 |
| Prezzo da | Fuori produzione |
| Lunghezza | 2.390 mm |
|---|---|
| Larghezza | 960 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 875 mm |
| Interasse | 1.608 mm |
| Peso a secco | 202 Kg |
| Cilindrata | 937 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | A V longitudinale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 94 mm |
| Corsa | 67,5 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | 81 kW (110,1 CV) / 9250 rpm |
| Coppia | 92 Nm (9,6 kgm) / 6500 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 21 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | n.d. |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 265 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90 - 21 54V-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 150/70 - 18 70V-R18" |
Modelli
- 1198
- 1199 Panigale
- 125 SD
- 125 Sport/1
- 1299 Panigale
- 250 Diana
- 350 F3
- 350 Pantah
- 350 Sport Desmo
- 350 SS
- 400 SS
- 500 GTL
- 500 Pantah
- 600 Pantah
- 600 SS
- 620 Sport
- 650 Pantah
- 748
- 749
- 750 F1
- 750 Laguna Seca
- 750 Paso
- 750 Sport
- 750 SS
- 800 Sport
- 800 SS
- 848
- 851
- 860 GT
- 888
- 899 Panigale
- 900 SD Darmah
- 900 Sport
- 900 SS
- 906 Paso
- 916
- 959 Panigale
- 996
- 998
- 999
- DesertX
- Desmosedici RR
- Diavel
- Diavel 1260
- GT 1000
- Hypermotard 1100
- Hypermotard 796
- Hypermotard 821
- Hypermotard 939
- Hypermotard 950
- Hyperstrada 821
- Hyperstrada 939
- Indiana 350
- Indiana 650
- Indiana 750
- Mark 3 450
- Monster 1000
- Monster 1100
- Monster 1200
- Monster 400
- Monster 600
- Monster 620
- Monster 695
- Monster 696
- Monster 696+
- Monster 750
- Monster 796
- Monster 796+
- Monster 797
- Monster 797+
- Monster 800
- Monster 821
- Monster 900
- Monster 937
- Monster S2R
- Monster S4
- Monster S4R
- Monster S4RS
- Multistrada 1000
- Multistrada 1100
- Multistrada 1200
- Multistrada 1260
- Multistrada 620
- Multistrada 950
- Multistrada V2
- Multistrada V4
- Panigale R
- Panigale V2
- Panigale V4
- Paul Smart 1000
- Scrambler
- Scrambler 1100
- Scrambler 125
- Scrambler 250
- Scrambler 350
- Scrambler 450
- Sport 1000
- ST2
- ST3
- ST4
- ST4 S
- Streetfighter
- Streetfighter 848
- Streetfighter V2
- Streetfighter V4
- Supersport
- XDiavel
Servizi DUERUOTE
ufficiali di Dueruote
 "NS-11C Carbon e NS-11F: la doppia anima NOS Helmets")
 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
TUTTO SU Ducati DesertX
Prove della redazione
 "Comparativa dakariane ieri e oggi - Capitolo 2: Cagiva Elefant e Ducati DesertX")
 "Dueruote aggiunge sotto il suo tendone Ducati: una prima volta quasi da podio")
 "DesertX Discovery: per viaggiare senza limiti")
 "Ducati DesertX Rally: la super dotata +VIDEO+")
