NCX Moto Atlas 200: scooter pratico e accessibile per la mobilità quotidiana
La NCX Moto Atlas 200è uno scooter di media cilindrata progettato per offrire una guida semplice, comoda e efficiente nel traffico urbano e nei percorsi extraurbani leggeri. Si rivolge a motociclisti che cercano uno scooter versatile, facile da manovrare e con costi di gestione contenuti.
Motore e prestazioni
L’Atlas 200 è equipaggiato con un motore monocilindrico quattro tempi da 175 cc, raffreddato ad aria e dotato di iniezione elettronica, che garantisce erogazione regolare ed efficienza nei consumi. La potenza massima è di 7,2 kW (9,8 CV) a 7.500 giri/min, mentre la coppia raggiunge 11 Nm, valori in linea con la destinazione d’uso urbano e suburbano. La trasmissione è di tipo automatica variatore, con trazione finale a cinghia.
Ciclistica e dotazioni
La ciclistica dell’Atlas 200 è pensata per offrire comfort e stabilità: la sospensione anteriore è una forcella telescopica, mentre al posteriore adotta un sistema con motore oscillante. L’impianto frenante comprende freni a disco con ABS sia all’anteriore sia al posteriore, migliorando il controllo e la sicurezza in condizioni variabili. Le ruote da 13 pollici montano pneumatici 110/70-13 all’anteriore e 130/60-13 al posteriore, bilanciando agilità e tenuta su strada.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La velocità massima dichiarata è di 85 km/h, sufficiente per muoversi con fluidità nel traffico cittadino e nei brevi spostamenti extraurbani. si abbina all’omologazione Euro 5, che assicura conformità alle normative ambientali più aggiornate. Nonostante il serbatoio non sia dichiarato, la combinazione di motore efficiente e trasmissione variatore contribuisce a consumi contenuti e autonomia adeguata per utilizzi cittadini e tragitti brevi-medi.
Prezzo e posizionamento
L’Atlas 200 è proposto a partire da 2.990 euro franco concessionario, posizionandosi nel segmento degli scooter di media cilindrata con un rapporto tra prezzo, praticità e costi di gestione competitivo. È ideale per pendolari urbani, studenti e chi desidera un veicolo semplice da guidare ma con prestazioni superiori alle 125.
| Marca | Ncx Moto |
|---|---|
| Modello | ATLAS 200 |
| Categoria | scooter |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 1.950 mm |
|---|---|
| Larghezza | 757 mm |
| Altezza sella da terra MIN | n.d. |
| Interasse | 1.350 mm |
| Peso a secco | 148 Kg |
| Cilindrata | 175 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 1 |
| Disposizione cilindri | Orizzontale |
| Raffreddamento | Aria |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | n.d. |
| Corsa | n.d. |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 2 |
| Distribuzione | 1 asse a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 7500 rpm |
| Coppia | 11 Nm (0 kgm) |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Variatore |
| Numero marce | n.d. |
| Capacità serbatoio carburante | n.d. |
| Trasmissione finale | Cinghia |
| Velocità massima | 85 km/h |
| Telaio | n.d. |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Motore oscillante |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | n.d. |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | n.d. |
| Misura cerchio anteriore | 13 pollici |
| Pneumatico anteriore | 110/70 - 13 48P-R13" |
| Misura cerchio posteriore | 13 pollici |
| Pneumatico posteriore | 130/60 - 13 53P-R13" |
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ufficiali di Dueruote
 "NS-11C Carbon e NS-11F: la doppia anima NOS Helmets")
 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
