Moto Guzzi Stelvio 2024: ritorno in grande stile per l’enduro da viaggio
La Moto Guzzi Stelvio torna nel 2024 con un design rinnovato e una dotazione tecnica all'avanguardia, posizionandosi nel segmento delle enduro stradali di alta gamma. Pensata per affrontare lunghi viaggi e percorsi misti, combina comfort, prestazioni e tecnologia in un'unica moto.
Motore e Prestazioni
La Stelvio è equipaggiata con un motore bicilindrico a V trasversale da 1.042 cc, raffreddato a liquido, che eroga una potenza di 84,6 kW (115 CV) a 8.700 giri/min e una coppia massima di 105 Nm a 6.750 giri/min. Conforme alla normativa EURO 5+, offre consumi dichiarati di 5,1 litri ogni 100 km.
Ciclistica e Freni
Il telaio a doppia trave in acciaio è abbinato a sospensioni ZF Sachs completamente regolabili. L'impianto frenante prevede un doppio disco anteriore da 320 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoncini e un disco posteriore da 280 mm, entrambi dotati di ABS. Le ruote a raggi tubeless montano pneumatici da 120/70 R19 all'anteriore e 170/60 R17 al posteriore.
Dimensioni e Peso
Pur trattandosi di una maxi enduro, la Stelvio mostra proporzioni ben studiate per garantire equilibrio e facilità di guida. Misura 2.195 mm in lunghezza e 945 mm in larghezza, con un interasse di 1.520 mm che contribuisce alla stabilità nei tratti veloci. L’altezza della sella, fissata a 830 mm, è compatibile con una vasta gamma di stature, mentre il peso in ordine di marcia è di 246 kg. Il serbatoio da 21 litri assicura un’ottima autonomia anche nei viaggi più lunghi.
Tecnologia e Dotazioni
La Stelvio offre un display TFT a colori da 5 pollici, cruise control, piattaforma inerziale a sei assi, cornering ABS, controllo di trazione e riding modes. È disponibile anche una versione con sistema di assistenza alla guida PFF Rider Assistance Solution, che include radar anteriore e posteriore per il controllo dell’angolo cieco e il cruise control adattivo.
Prezzo e Allestimenti
In Italia, la Moto Guzzi Stelvio 2024 è disponibile al prezzo di 16.499 euro franco concessionario, mentre la versione dotata del sistema PFF Rider Assistance Solution è proposta a 17.299 euro.
Pro della Moto Guzzi Stelvio 2024
- Motore potente e fluido
- Comfort elevato per lunghi viaggi
- Dotazione tecnologica avanzata
- Design distintivo e finiture di qualità
Contro della Moto Guzzi Stelvio 2024
- Sesta marcia piuttosto corta nella rapportatura
| Marca | Moto Guzzi |
|---|---|
| Modello | Stelvio |
| Allestimento | Duecento Tributo |
| Categoria | on-off |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.195 mm |
|---|---|
| Larghezza | 945 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 830 mm |
| Interasse | 1.520 mm |
| Peso a secco | 222 Kg |
| Cilindrata | 1.042 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | A V trasversale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 96 mm |
| Corsa | 72 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 8700 rpm |
| Coppia | 105 Nm (11 kgm) / 6750 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 21 lt |
| Trasmissione finale | Albero (cardano) |
| Velocità massima | 220 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone monobraccio |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Doppio disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 260 mm |
| Misura cerchio anteriore | 19 pollici |
| Pneumatico anteriore | 120/70 R19 60V-R19" |
| Misura cerchio posteriore | 17 pollici |
| Pneumatico posteriore | 170/60 R17 72V-R17" |
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ufficiali di Dueruote
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 "Nuovo Arai Quantic: equilibrio ad alte prestazioni")
