CFMOTO 450MT: la moto da turismo per ogni avventura
La CFMOTO 450MT è una moto on-off progettata per chi cerca una moto versatile e potente, in grado di affrontare sia percorsi asfaltati che sterrati. Con il suo motore potente e il design moderno, la 450MT è l'ideale per gli appassionati di viaggi lunghi e per chi ama esplorare nuovi terreni.
Motore e prestazioni
La CFMOTO 450MT è alimentata da un motore bicilindrico da 449 cc, che eroga circa 40 CV. Questo motore consente una buona potenza per affrontare sia le strade urbane che quelle più difficili, con una buona coppia per gestire vari tipi di terreno. Il cambio a sei marce consente di sfruttare al massimo la potenza disponibile, mentre la gestione elettronica assicura una guida fluida e controllata.
Ciclistica e dotazioni
La 450MT è progettata per garantire stabilità e comfort anche su lunghe distanze. Il telaio in acciaio garantisce robustezza, mentre la sospensione anteriore a forcella telescopica da 41 mm e la sospensione posteriore a monoammortizzatore regolabile offrono un buon assorbimento degli urti. Il sistema frenante è composto da dischi da 300 mm all'anteriore e 260 mm al posteriore, per garantire una frenata sicura in ogni condizione.
Velocità massima, emissioni e autonomia
La CFMOTO 450MT raggiunge una velocità massima di 150 km/h, che la rende perfetta per i viaggi autostradali e i percorsi extraurbani. Il motore è conforme alla normativa EURO 5, riducendo le emissioni senza compromettere le prestazioni. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri, che consente un'ottima autonomia per percorrere lunghe distanze senza frequenti rifornimenti.
Prezzo e posizionamento
La CFMOTO 450MT è proposta a partire da € 5.990 franco concessionario, un prezzo competitivo per una moto da turismo che offre prestazioni elevate e un design moderno.
| Marca | CFMOTO |
|---|---|
| Modello | 450MT |
| Categoria | on-off |
| Inizio immatricolazione | 2025 |
| Fine immatricolazione | n.d. |
| Prezzo da | - franco concessionario |
| Lunghezza | 2.210 mm |
|---|---|
| Larghezza | 870 mm |
| Altezza sella da terra MIN | 880 mm |
| Interasse | 1.505 mm |
| Peso a secco | 173 Kg |
| Cilindrata | 449 cc |
|---|---|
| Tipo motore | Quattro tempi |
| Cilindri | 2 |
| Disposizione cilindri | In linea trasversale |
| Raffreddamento | Liquido |
| Avviamento | Elettrico |
| Alimentazione | Iniezione |
| Alesaggio | 72 mm |
| Corsa | 55,2 mm |
| Frizione | n.d. |
| Numero valvole | 4 |
| Distribuzione | 2 assi a camme in testa |
| Potenza | kW ( CV) / 8500 rpm |
| Coppia | 42 Nm (4,3 kgm) / 6500 rpm |
| Emissioni | EURO 5 |
| Tipologia cambio | Meccanico |
| Numero marce | 6 |
| Capacità serbatoio carburante | 17 lt |
| Trasmissione finale | Catena |
| Velocità massima | 152 km/h |
| Telaio | Traliccio - Acciaio |
|---|---|
| Sospensione anteriore | Forcella rovesciata |
| Escursione anteriore | n.d. |
| Sospensione posteriore | Forcellone |
| Escursione posteriore | n.d. |
| Tipo freno anteriore | Disco con ABS |
| Misura freno anteriore | 320 mm |
| Tipo freno posteriore | Disco con ABS |
| Misura freno posteriore | 240 mm |
| Misura cerchio anteriore | 21 pollici |
| Pneumatico anteriore | 90/90 - 21 54H-R21" |
| Misura cerchio posteriore | 18 pollici |
| Pneumatico posteriore | 140/70 - 18 70R-R18" |
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ufficiali di Dueruote
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