Ducati Desmosedici GP20: ancora più Rossa!

Ducati Desmosedici GP20 - Dati tecnici dichiarati

Motore: 4 tempi, V4 a 90°, raffreddato a liquido, distribuzione desmodromica con doppio albero a camme in testa, 4 valvole per cilindro.     Cilindrata: 1.000cc     Potenza massima: Oltre 250 cv     Velocità massima: Oltre 350km/h     Trasmissione: Ducati Seamless Transmission. Trasmissione finale a catena.     Alimentazione: Iniezione elettronica indiretta, 4 corpi farfallati con iniettori sopra e sotto farfalla. Farfalle controllate da doppio sistema Ride By Wire     Carburante: Shell Racing V-Power     Lubrificante: Shell Advance Ultra 4     Scarico: Akrapovič     Trasmissione finale: Catena D.I.D     Telaio: Doppio trave in lega di alluminio     Sospensioni: Forcella rovesciata Öhlins con foderi in carbonio ed ammortizzatore posteriore Öhlins, con regolazione di precarico e freno idraulico in compressione ed estensione.     Elettronica: Centralina Magneti Marelli programmata con Software Unico Dorna    Pneumatici: Michelin, su cerchi anteriore e posteriore Ø17"     Cerchioni: Marchesini in lega di magnesio    Impianto frenante: Brembo, doppio disco anteriore in carbonio da 340mm con pinze  a quattro pistoncini. Disco posteriore singolo in acciaio con pinza a due pistoncini.     Peso a secco: 157kg     

Svelata a Bologna la nuova MotoGP Ducati, la moto con cui Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci puntano in alto, molto in alto. La livrea è ancora più rossa e arrivano tanti dettagli neri e cromati