Dual vera, come è sempre stata. Dopo l’unveil della ruota anteriore da 21”, l’anno scorso, ecco la Kawasaki KLE 500. Non ha la presunzione di essere una Adventure cattiva, ha la ruota posteriore da 17, ma la linea è cattiva e - probabilmente - anche il prezzo sarà allettante. Motore bicilindrico, telaio in acciaio… ce la racconta dallo stand Kawa il nostro Roberto Ungaro!
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