La piattaforma Energica di seconda generazione è probabilmente la più sofisticata al mondo per quel che si è finora visto sulle due ruote. Non solo per la grande batteria da 22,5 kWh, ma per tutto quello che ci sta attorno: il sistema di ricarica rapida in corrente continua, l'originale motore EMCE "ibrido", l'inverter di ultima generazione, le diverse centraline di gestione.

Il tutto per offrire non solo una autonomia reale di 200 km, ma anche prestazioni e guidabilità a livello delle migliori crossover a benzina. Come ci sono riusciti i tecnici modenesi? In questo video trovate la nostra analisi tecnica e le impressioni di guida al termine di quasi 1.000 km percorsi con la Experia.

Per ulteriori approfondimenti, trovate qui la prova completa.