Notizie su tre cilindri
Triumph Trident 800: è tutta un'altra moto
Abbiamo provato la Triumph Trident 800: motore da 115 CV, ciclistica evoluta rispetto alla 660 e prezzo sotto i 10.000 euro. Lo stile non cambia, ma sotto è molto diversa: ecco come va su strada
Quel che vi siete persi a Eicma
Anche quest’anno abbiamo fatto il pieno di novità, talmente tante da far passare inosservate alcune cose che meritavano invece attenzione. Siete sicuri di aver visto tutto? Scoprite le moto che vi siete persi su dueruote.it!
Triumph Trident e Tiger Sport: 660 a confronto
+++GALLERY+++ Sulla sua piattaforma 660, Triumph ha realizzato due moto al 100% stradali. Vi presentiamo i tanti punti In comune nonostante le declinazioni molto diverse: elegante e sensuale la roadster Trident, comoda e sportiveggiante la crossover Tiger Sport
Triumph Speed Triple: 25 anni da hooligan
Compie 25 anni la T509, il modello della serie Speed Triple che ha sostenuto la rinascita di Triumph. Diversa da tutte, radicale, assolutamente irriverente e decisiva nell'imporre il tre cilindri fra i motori di maggior successo
Triumph Speed Triple: storia ed evoluzione
Scopri online su Dueruote la storia del celebre modello della casa motociclistica inglese e come si è evoluta la Speed Triple dalla sua origine fino ad oggi.
MV Agusta F3 800 RC: lei balla da SOLA
Raffinata, esclusiva ed efficacissima in pista grazie al racing kit: la tre cilindri varesina non ha rivali nel suo segmento, ma guarda alle più performanti hypersport rispetto alle quali offre altrettanto fascino ma più facilità di approccio
MV Agusta, arriva l'Euro4 sulla gamma 3 cilindri
Anche le F3 675 e 800 e la Dragster 800 RR beneficiano dell'Euro4. In aggiunta a questo, molte migliorie tecniche e a livello di elettronica: vediamo cosa cambia
Triumph Tiger Sport, la prova
La Triumph Tiger Sport si rinnova ed entra nell'era dell'elettronica. È facile, con un motore ancora più pastoso, una maggiore attenzione al comfort per i viaggi, senza perdere il suo animo sportivo. Già in vendita a 13.000 euro chiavi in mano
MV Agusta Brutale 800 RR e Brutale 800 Dragster RR: nate per correre!
La Casa varesina crede nelle medie cilindrate e con un paio di "R" in più nel nome lancia nell'iperspazio le sue naked, dotandole di un propulsore esagerato e arricchendole con un look ancora più ricercato e raffinato. I prezzi sono di 14.180 c.i.m. per la Brutale 800 RR e di 16.490 c.i.m. per la Dragster
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