Notizie su Street Triple

Triumph Street Triple 2023, cuore da corsa in tre versioni

R, RS e Moto2 Edition, in serie limitata, la naked media di Hinckley punta al prima di categoria. 765 cc, 130 cavalli e comparto sospensioni Öhlins per la top di gamma; prezzi da 10.295 €

Comparativa naked (medie) sportive: KTM 890 Duke R, MV Agusta Brutale 800 RR SCS, Triumph Street Triple RS

Tre nude pepatissime, nate per esaltare su strada ma anche tra i cordoli. Tre ricette di alto livello, diversissime ma accomunate dall’attitudine al divertimento... con una buona dose di teppismo

Triumph: la Street Triple RS 2020 è già realtà!

La Casa inglese annuncia la nuova versione della sua roadster con motore Euro5, sempre più cattiva e potente (123 CV e 79 Nm di coppia per 166 kg) e dotata di una componentistica di lusso

Moto usate: Triumph Street Triple 675

La prima "Street" è davvero un'ottima naked. La sostanza c'è, il divertimento è assicurato e il look è ancora intrigante. Oggi si trova anche con quotazioni inferiori ai 4.000 euro

Moto2: Triumph fornitore dei motori dal 2019

A partire dal 2019 Triumph sarà il fornitore esclusivo dei motori per il campionato Moto2. Il propulsore utilizzato sarà il tre cilindri da 765cc con messa a punto racing, sviluppato dal propulsore in dotazione alla nuova Street Triple 2017

Triumph Street Triple RS: divertimento assicurato

Abbiamo provato la Triumph Street Triple RS sulla pista spagnola di Barcellona ritrovando (enfatizzate) tutte le spettacolari caratteristiche della precedente versione. Efficace su strada, sorprendente in pista, è una delle nude più divertenti in circolazione. Prezzo? 11.600 euro, franco concessionario

Triumph Street Triple 2017: triplo gusto

Un deciso balzo in avanti per l'apprezzata naked inglese di media cilindrata, che si presenta in tre versioni S, R ed RS, tutte con un nuovo look, una ciclistica aggiornata e una completa dotazione elettronica. Il tre cilindri cresce a 765 cc. Le nuove Street saranno disponibili dalla primavera a partire da 8.900 euro per la versione S