Notizie su regolamento
5 vittorie in 10 gare SSP: ma ZXMOTO è davvero così forte? Sì. Anzi forse
ZXMOTO ha già vinto 5 gare in SSP: tecnica raffinata, concessioni FIM e molti interrogativi. Analisi completa
Lo scambio dei gommisti racing: Michelin in SBK al posto di Pirelli?
Scopri su dueruote.it cosa dicono gli ultimi rumors sul passaggio di consegne tra gommisti in SBK dopo quanto accaduto in MotoGP!
Dove va la MotoGP Parte 5: ciclistica e gomme
MotoGP 2027: il regolamento 2027 mette vincoli a tutto, ma non tocca quasi ciclistica e gomme. Come mai? Scoprilo nel dettaglio in questo video su dueruote.it!
Dove va la MotoGP Parte 4: l'arrivo dell'aerodinamica
L'arrivo dell'aerodinamica ha cambiato per sempre l'aspetto della MotoGP, ma anche la sua sostanza: per la prima volta ci sono in gioco forze che non passano per le gomme. Scopri di più con la nostra analisi tecnica!
Dove va la MotoGP: come cambieranno i motori
La MotoGP si prepara al radicale cambiamento regolamentare del 2027: come saranno i nuovi motori da 850 cc e che conseguenze avranno sul pacchetto moto? Scoprilo su dueruote.it!
Dove va la MotoGP Parte 2: lo sviluppo dei motori, delle prestazioni e i futuri vincoli
Scopri su dueruote.it cosa c'è nel futuro della MotoGP e come saranno i nuovi motori da 850 cc con alesaggio 75 mm nella nostra analisi tecnica!
Dove va la MotoGP: breve guida dal 2002 al 2027
La MotoGP si prepara al radicale cambiamento regolamentare del 2027: motori da 850 cc, aerodinamica limitata e molto altro. Scopri su dueruote.it perché servono queste nuove regole!
Dove va la MotoGP Parte 1: il nuovo regolamento spiegato a partire dall'evoluzione tecnica delle moto
Scopri su dueruote.it come e perché nascono le modifiche al regolamento MotoGP per il 2027. La tecnica delle moto, le prestazioni e il ruolo delle regole per tutelare lo spettacolo.
Ecco la MotoGP 4.0: 850 cc e ali più piccole
Le Case hanno trovato l'accordo: nel 2027 la MotoGP passerà a 850 cc, con motori meno potenti e un'aerodinamica meno invasiva. Ma che prestazioni avrà la MotoGP 4.0? Scoprilo su dueruote.it!
Batterie moto: un regolamento europeo introduce novità per quelle a carica secca
Questo tipo di accumulatori deve essere riempito con l’elettrolita prima di essere consegnate al cliente
La MotoGP congela i regolamenti tecnici fino a fine 2021
In risposta al blocco dell'attività imposto dall'emergenza Covid-19, i vertici della MotoGP hanno concordato le prime misure di contenimento dei costi per tutelare team e costruttori. Niente modifiche alle MotoGP per tutta la stagione in corso, mentre Moto2 e Moto3 saranno completamente congelate fino a fine 2021
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