Notizie su italjet

Tartarini (Italjet): "Tutto (ma proprio tutto) quello che volete sapere sul Dragster 500 GP"

Intervista col responsabile dell'azienda emiliana: "Per realizzarlo non abbiamo badato a spese. E in attesa di vederlo, il prossimo anno arriva il Dragster elettrico"

Italjet a EICMA: a tutto DRAGSTER!

La Casa bolognese sorprende ancora con il Dragster 500GP, il più prestazionale di sempre: motore da 43 CV, telaio più generoso con una "tradizionale" forcella rovesciata da 47 mm e dotazioni da vera race replica. In mostra anche la versione definitiva del Dragster elettrico e la versione Malossi

Massimo Tartarini: "Col Dragster facciamo rinascere un mito"

Torna lo scooter sportivo che ha ha fatto furore negli Anni 90. Il numero uno di Italjet ci spiega perché non si tratta di un’operazione-nostalgia

DueruoteTG - Speciale EICMA 2021: puntata 1

In diretta dalla 78esima edizione del Salone, un'edizione speciale del nostro DueruoteTG per portarvi alla scoperta delle principali novità moto e scooter e… non solo

Italjet: è DRAGSTER MANIA!

Cresce l’attesa per l’arrivo dell’Urban SuperBike di Italjet. Ordini incrementati dall’importatore giapponese per lo scooter 125/200 made in Italy. I primi DRAGSTER saranno prodotti in Italia a partire dal mese di maggio

Italjet Dragster: ritorno al futuro

Il nuovo Dragster, successore del modello icona di Italjet lanciato nel 1995, segna il ritorno dello scooter iper-sportivo. Prezzi: 4.500 euro per il 125, 4.800 per il 200

Italjet Dragster

Il nuovo Dragster, successore del modello icona di Italjet lanciato nel 1995, segna il ritorno dello scooter iper-sportivo che ha fatto storia in Italia e in tutto il mondo.

Un nuovo Italjet Dragster, lo vedremo a EICMA!

La Casa bolognese presenta, in anteprima mondiale al Salone del Ciclo e Motociclo di Milano, il nuovo Dragster, che segna il ritorno dello scooter sportivo che stupì negli Anni 90. In contemporanea sarà presentata anche la Caffeina 250cc

Italjet Formula 125: un progetto rivoluzionario

Monobraccio anteriore, linea aggressiva e motore a due cilindri. Ecco come è nato l’Italjet Formula, uno dei progetti più originali di Leopoldo Tartarini