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Tutte le novità dell’Harley-Davidson Bagger World Cup

Redazione
dalla Redazione il 23/01/2026 in Sbk e corse
Tutte le novità dell’Harley-Davidson Bagger World Cup
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Ampliata la griglia provvisoria con nuovi team e piloti, arrivano la conferma del format di gara del weekend e la messa in vendita dei biglietti per le sei le tappe del campionato 2026

Harley-Davidson ha annunciato una serie di importanti novità per la stagione inaugurale della Harley-Davidson Bagger World Cup, con l’ampliamento della griglia provvisoria, la conferma del formato ufficiale del programma di gara del weekend e la messa in vendita dei pacchetti biglietto per tutte e sei le tappe del campionato 2026.

La griglia provvisoria continua a crescere

Harley-Davidson ha confermato l’accordo con Niti Racing (Indonesia), che si aggiunge ai team già annunciati Saddlemen Race Development (USA), Cecchini Racing Garage (Italia) e Joe Rascal Racing (Australia) nella lista delle iscrizioni provvisorie.

A rafforzare ulteriormente la stagione inaugurale, Joe Rascal Racing ha ricevuto l’approvazione per ampliare la propria partecipazione da due a tre piloti, aumentando così la competitività complessiva della griglia al debutto.

Con l’ingresso di Niti Racing e l’inserimento del terzo pilota per Joe Rascal Racing, la lista provvisoria conta ora quattro team e nove piloti”, ha dichiarato Jeffrey Schuessler, Global Director of Racing Programs di Harley-Davidson. “È una base solida e competitiva per il primo anno e, con ulteriori discussioni in corso con altri team, siamo incoraggiati dal forte interesse globale mentre continuiamo a costruire la serie in modo strutturato e sostenibile”.

Format provvisorio del weekend di gara

Harley-Davidson e MotoGP hanno confermato il format provvisorio del weekend per la stagione 2026.

Nei Gran Premi di Stati Uniti, Paesi Bassi, Gran Bretagna, Aragón e Austria, il weekend seguirà un format di tre giorni:

·      Venerdì: Prove Libere 1 (FP1) e Prove Libere 2 (FP2)

·      Sabato: Qualifiche intorno a mezzogiorno, seguite da Gara 1 nel pomeriggio, subito dopo la MotoGP Tissot Sprint

·      DomenicaGara 2, al mattino o al pomeriggio a seconda dell’evento

Per il Gran Premio d’Italia al Mugello è previsto un format modificato:

·      Venerdì: FP1, FP2 e Qualifiche

·      Sabato: Gara 1 e Gara 2 della Bagger World Cup

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Tutte le novità dell’Harley-Davidson Bagger World Cup

Aperte le vendite dei pacchetti biglietto

Da oggi sono disponibili pacchetti biglietto dedicati alla Harley-Davidson Bagger World Cup per tutte e sei le tappe.

Ogni pacchetto include:

·      Accesso alla tribuna Harley-Davidson

·      Parcheggio moto dedicato

·      Deposito casco e giacca (soggetto a disponibilità)

·      Harley-Davidson Fan Pack esclusivo

·      Accesso al paddock e ai box dei team

·      Accesso alla MotoGP e alla Harley-Davidson Fan Zone

Prezzi e disponibilità sono consultabili sulle pagine ufficiali dei singoli Gran Premi.

Cos’è l’Harley-Davidson Bagger World Cup

La Harley-Davidson Bagger World Cup sarà la prima serie di gare globale dedicata esclusivamente alle motociclette bagger Harley-Davidson ad alte prestazioni, e si disputerà come campionato di supporto premium in alcuni weekend selezionati di MotoGP in Nord America ed Europa.

Le moto impegnate nella Bagger World Cup sono basate sulla piattaforma Grand American Touring di Harley-Davidson e trasformate da Harley-Davidson Factory Racing in vere e proprie moto da competizione.

Ogni motocicletta è caratterizzata da:

·      una Harley-Davidson Road Glide preparata per le gare, equipaggiata con motore Milwaukee-Eight V-Twin 131R in configurazione racing

·      telaio, sospensioni, impianto frenante ed elettronica sviluppati appositamente per la competizione 

·      una significativa riduzione di peso e un avanzato sviluppo aerodinamico

·      prestazioni superiori ai 200 cavalli, con velocità massime fino a 300 km/h

Il risultato è una moto da gara dall’impatto visivo forte e dalla sofisticazione tecnica elevata, che unisce il carattere inconfondibile del V-Twin americano a prestazioni di livello mondiale e a una presenza in pista unica, diversa da qualsiasi altra moto attualmente in gara nel calendario MotoGP. 

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