Sbk e corse
SBK Test Misano: Checa gela gli avversari
Una due giorni di test in vista dell'appuntamento di metà Giugno con le Aprilia e le BMW ufficiali, oltre a Ducati Althea ed il team Pata Racing. Biaggi e Corser camminano forte
ITALIA MISANO I test effettuati al di fuori delle gare sono sempre da prendere con le molle. Non è un'ammissione di comodo ma un dato di fatto che in condizioni meteo ideali (28° grado dell'aria ed oltre 40° sull'asfalto), come quelle trovate da Aprilia, BMW, Ducati Althea e Aprilia Pata Racing sul tracciato di Misano due giorni fa ed ieri, sia "relativamente" semplice trovare il giro buono per il tempo a sensazione.
Questo non toglie niente dal giro record ufficioso di Carlos Checa in 1'34'8 (al momento la tornata più veloce l'ha staccato Troy Corser nella passata stagione in 1'35'001 a 160,400 km/h ndr) staccato con un set di pneumatici morbidi da qualifica. Ovviamente nessuna novità tecnica per la twins di Borgo Panigale ma solo dei settaggi particolari in vista della gara che si correrà il prossimo 12 Giugno e che si preannuncia torrida sia per le temperature usualmente "africane", sia per la grande aspettativa del pubblico italiano ancora in fermento per quanto successo a Biaggi a Monza.
Questo non toglie niente dal giro record ufficioso di Carlos Checa in 1'34'8 (al momento la tornata più veloce l'ha staccato Troy Corser nella passata stagione in 1'35'001 a 160,400 km/h ndr) staccato con un set di pneumatici morbidi da qualifica. Ovviamente nessuna novità tecnica per la twins di Borgo Panigale ma solo dei settaggi particolari in vista della gara che si correrà il prossimo 12 Giugno e che si preannuncia torrida sia per le temperature usualmente "africane", sia per la grande aspettativa del pubblico italiano ancora in fermento per quanto successo a Biaggi a Monza.
Il romano, tra l'altro particolarmente riservato, ha camminato forte, ma come suo solito ha cercato la messa a punto in configurazione gara senza cercare il tempo ad effetto. Tra l'altro, ha girato con lo stesso motore evoluzione portato a Monza. Radio box parla di 1'35'6 ma questo non vuol dire che ci siano stati problemi di nessun tipo. Si sa quanto il campione del mondo in carica sappia gestirsi in queste situazioni..Desta ben più preoccupazione Camier.
Il giovane inglese è plafonato anche se con 1'36'4, la cosa non è disastrosa. La BMW ha riconfermato ciò che si sa da tempo. Sul giro secco e con mr. Superpole Troy Corser, il problema non è il cronometro sui 4226 mt. del tracciato romagnolo ,ma la tenuta sulla distanza. Comunque il buon vecchio mr. Crocodile con 1'35'8 si è avicinato alla virtuale pole position di Checa. Più lento Haslam, 1'36'1, ma l'inglese non è ancora al 100% dopo la caduta di domenica in prima variante. Haga non ha entusiasmato, il nipponico è refrattario a questi test che non risvegliano in lui lo spirito combattivo degli alfieri del Sol Levante. Con 1'37'0, sempre sulla carta ricordiamocelo, è stato il più lento tra i top rider.
Oggi e domani la Yamaha con Melandri e Laverty (ci sono anche Scassa e Davies con la S.s.) e la Kawasaki con Sykes Lascorz e Vermeulen, sono ad Aragon in vista della gara spagnola in programma la settimana successiva a quella di Misano.
Un'ultima annotazione per la puntuale smentita da parte del Team Gresini su di una presunta presenza di Simoncelli al via con la Honda del Team Ten Kate in una gara del mondiale 2011. La foto che è stata fatta a Monza nei box del team olandese era chiarissimo che fosse solo un istantanea sui generis…non crediamo, e siamo dispiaciuti per questo, che vi sia la possibilità di un pilota come supersic, di partecipare al torneo riservato alle moto di serie. Certo sarebbe una bella iniezione di energia per la squadra che ha Rea in ritardo in classifica e Xaus disperso nell'anonimato..
Il giovane inglese è plafonato anche se con 1'36'4, la cosa non è disastrosa. La BMW ha riconfermato ciò che si sa da tempo. Sul giro secco e con mr. Superpole Troy Corser, il problema non è il cronometro sui 4226 mt. del tracciato romagnolo ,ma la tenuta sulla distanza. Comunque il buon vecchio mr. Crocodile con 1'35'8 si è avicinato alla virtuale pole position di Checa. Più lento Haslam, 1'36'1, ma l'inglese non è ancora al 100% dopo la caduta di domenica in prima variante. Haga non ha entusiasmato, il nipponico è refrattario a questi test che non risvegliano in lui lo spirito combattivo degli alfieri del Sol Levante. Con 1'37'0, sempre sulla carta ricordiamocelo, è stato il più lento tra i top rider.
Oggi e domani la Yamaha con Melandri e Laverty (ci sono anche Scassa e Davies con la S.s.) e la Kawasaki con Sykes Lascorz e Vermeulen, sono ad Aragon in vista della gara spagnola in programma la settimana successiva a quella di Misano.
Un'ultima annotazione per la puntuale smentita da parte del Team Gresini su di una presunta presenza di Simoncelli al via con la Honda del Team Ten Kate in una gara del mondiale 2011. La foto che è stata fatta a Monza nei box del team olandese era chiarissimo che fosse solo un istantanea sui generis…non crediamo, e siamo dispiaciuti per questo, che vi sia la possibilità di un pilota come supersic, di partecipare al torneo riservato alle moto di serie. Certo sarebbe una bella iniezione di energia per la squadra che ha Rea in ritardo in classifica e Xaus disperso nell'anonimato..