di Luigi Rivola, foto Alex Photo

La notizia più succosa della vigilia del GP di Francia SBK era che lunedì mattina Pierfrancesco Chili e Noriyuki Haga avrebbero provato la Honda CBR1000RR SBK del team Ten Kate sul circuito “corto” di Magny Cours. Una prova voluta dai due campioni, che gradirebbero, come è noto, correre con questa moto nel campionato 2005, e concessa da Gerrit Ten Kate, manager del Team, che ha tutto l’interesse ad avere due piloti di tale rango fra i suoi clienti, posto che la Honda Europa gli ha dato una investitura ufficiale (e ben motivata) quale fornitore di fiducia delle Fireblade SBK.

"Mentre fotografi e giornalisti stavano preparandosi a restare un giorno in più in Francia per documentare l’evento, che sarebbe stato a tutti gli effetti la prima vicenda del campionato 2005,è arrivata la notizia che il test era saltato. La pista era stata prenotata dalla Yamaha-Italia, dalla Ducati e da Ten Kate per le rispettive squadre, ed era stata ‘allargata’ a Chili e Haga, ma successivamente, in seguito a molte altre richieste da parte di altri team, Yamaha e Ducati avevano deciso di comune accordo che la pista era troppo corta per ospitare tanti piloti, e che quindi, nell’impossibilità di dire sì a tutti, era meglio opporre un veto generalizzato.
Così Chili e Haga hanno dovuto rinunciare all’opportunità. Ma forse Haga all’ultimo momento avrebbe rinunciato lo stesso, visto che voci di corridoio dicono che a Magny Cours si sia riaffacciata con maggior concretezza la possibilità di rivedere Haga in sella ad una Yamaha. Forse addirittura l’accordo è già concluso.