Franco Morbidelli
- Soprannome:
- Franky
- Data di nascita:
- Altezza:
- 176 cm
- N. con cui corre:
- 21
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Piloti
Franco Morbidelli: dalla Moto2 al rilancio in MotoGP con Ducati
Franco Morbidelli: dalla Moto2 al rilancio in MotoGP con Ducati
Franco Morbidelli, nato a Roma nel 1994, ha conquistato il titolo mondiale Moto2 nel 2017. Dopo un periodo difficile in MotoGP, nel 2024 si rilancia con il team Prima Pramac Racing su Ducati
Franco Morbidelli, nato a Roma il 4 dicembre 1994, è un pilota motociclistico italiano che ha saputo distinguersi nel panorama internazionale delle due ruote. Figlio dell'ex pilota Livio Morbidelli, vicecampione italiano nelle classi 80 e 125, Franco ha ereditato la passione per le moto sin dalla giovane età. La sua carriera inizia nelle competizioni nazionali, ma è nel 2013 che ottiene il primo riconoscimento importante, laureandosi campione europeo nella categoria Superstock 600.
I SUCCESSI IN MOTO2
Nel 2013, oltre al titolo europeo, Morbidelli fa il suo debutto nel Campionato del Mondo Moto2, partecipando come wildcard ai Gran Premi di Misano, Motegi e Valencia. Queste prime esperienze nel mondiale gli permettono di acquisire visibilità e di entrare stabilmente nel circuito internazionale.
La svolta decisiva arriva nel 2017, quando, al termine di una stagione straordinaria, conquista il titolo mondiale nella classe Moto2. In quell'anno, Morbidelli dimostra una superiorità netta, ottenendo numerose vittorie e podi che gli consentono di assicurarsi il campionato con una gara d'anticipo.
L'approdo in MOTOGP
Il passaggio alla classe regina, la MotoGP, avviene nel 2018 con il team Marc VDS Racing. Nonostante le difficoltà tipiche dell'adattamento a moto più potenti e a una competizione più serrata, Franco riesce a distinguersi, mostrando costanza e determinazione.
Nel 2019, si unisce al team Petronas Yamaha SRT, dove continua il suo percorso di crescita.
Il 2020 rappresenta l'anno della consacrazione in MotoGP per Morbidelli. Conquista tre vittorie e termina la stagione come vicecampione del mondo, alle spalle di Joan Mir. Questi risultati lo proiettano tra i protagonisti assoluti della categoria, confermando il suo talento e la sua capacità di competere ai massimi livelli.
Stagioni complicate
Nel 2021, un infortunio al ginocchio lo costringe a saltare diverse gare, influenzando negativamente le sue prestazioni. Nonostante ciò, a metà stagione, viene promosso al team ufficiale Yamaha, sostituendo Maverick Viñales.
Il 2022 si rivela un anno di transizione, con risultati al di sotto delle aspettative, ma Franco continua a lavorare sodo per ritrovare la forma migliore, anche per buttarsi alle spalle stagioni da dimenticare.
GLI ANNI DEL RISCATTO
Nel 2023, Morbidelli rimane con il team ufficiale Yamaha, cercando di riscattarsi dopo un periodo difficile. Nonostante gli sforzi, la stagione si conclude senza risultati di rilievo, portando entrambe le parti a considerare nuove opportunità per il futuro.
Nel 2024, Franco decide di intraprendere una nuova sfida, unendosi al team Prima Pramac Racing, in sella a una Ducati. Questo cambiamento rappresenta una svolta nella sua carriera, offrendogli l'opportunità di rilanciarsi con una moto competitiva e un ambiente rinnovato. La stagione si rivela positiva, con diversi piazzamenti nella top ten e una ritrovata fiducia nelle proprie capacità.
Il 2025: numeri, difficoltà e qualche lampo di competitività
La stagione 2025 di Franco Morbidelli con il Pertamina Enduro VR46 Racing Team è stata un mix di solidità, difficoltà e sporadici risultati positivi, riflettendo il percorso di un pilota che cerca di ritrovare ritmo e fiducia dopo anni complicati. Nel campionato appena concluso, Morbidelli ha chiuso al 7º posto nella classifica mondiale con 231 punti, confermando una posizione di tutto rispetto ma ben al di sotto delle aspettative di podio costante.
Tra i numeri chiave della stagione, la stagione 2025 non è stata priva di risultati di rilievo: Franco ha conquistato 2 podi nel campionato (in Argentina e in Qatar), dimostrando di poter lottare per i piani alti quando la giornata è favorevole. Oltre ai podi, Franco ha collezionato numerosi piazzamenti in top-10.
La stagione 2025 resta però segnata da alti e bassi: nonostante alcuni risultati positivi, Morbidelli ha faticato a mantenere la costanza del passo gara necessaria per lottare stabilmente ai vertici, e qualche episodio sfortunato — inclusi rallentamenti o difficoltà in diverse prove — ha limitato il potenziale di una stagione che poteva essere ancora più incisiva.
Questa stagione pone le basi per il 2026, anno in cui Morbidelli potrà sfruttare l’esperienza accumulata per cercare risultati più regolari, puntare a nuovi podi e ritornare progressivamente tra i protagonisti della MotoGP.
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