Il circuito di Brno si sviluppa attraverso colline boscose, che offrono un panorama stupendo del tracciato. La pista di Brno è stata inaugurata nel 1987 e, ad eccezione del 1992, ha sempre ospitato un evento mondiale.

Brno: la storia

Fino al 1982 infatti le gare che si disputavano a Brno erano organizzate su un circuito stradale nei dintorni della città, ma nella seconda metà degli anni 80 fu costruito un impianto permanente su cui dal 1987, dopo vari anni di assenza dal calendario, è tornato a disputarsi il Gran Premio della Repubblica Ceca.

Ai piloti piace Brno

Apprezzato sia dai piloti che dagli spettatori, è stato eletto “gran premio della stagione” per tre volte e insieme a Jerez e ad Assen è quello che ha ospitato il maggior numero di gran premi, e queste tre piste sono le uniche rimaste nel calendario ad ospitare una gara ininterrottamente dal 1993.

Il maggiore dislivello di questo tracciato è di 74 metri, partendo dal punto più alto all'ingresso della curva 3, fino al punto più basso tra le curve 10 e 11. I piloti della MotoGP frenano da 315 km/h a 125 km/h alla fine del rettilineo del traguardo, percorrendo una distanza di 333 metri in 6,4 secondi, ma la frenata più difficile di Brno è alla curva 10, che è in discesa e richiede ai piloti di usare una forza di 6,2 kg sulla leva del freno, creando una decelerazione di 1,5 G.

I dati della pista

Lunghezza 5.403 metri

Larghezza 15 metri

Rettilineo più lungo 636 METRI

Curve 6 a sinistra, 8 a destra

Giro più veloce 1’54”596 (M. Marquez/Honda-2016)

Velocità di punta 316,4 KM/H (A. Iannone/Ducati-2015)

Record in gara 1’56”027 (D. Pedrosa/Honda-2014)

Maggior num. vittorie V. Rossi (5)