Caos in partenza a Balaton: Jorge Martín punito con doppio Long Lap Penalty

Il pilota dell'Aprilia sanzionato dagli Stewards FIM dopo la carambola al via del GP d’Ungheria che ha coinvolto, tra gli altri, anche Marco Bezzecchi

Il weekend sul circuito del Balaton Park si chiude con una pesante tegola per Jorge Martín. Il pilota spagnolo è stato ufficialmente sanzionato dai FIM MotoGP Stewards a causa dell'incidente innescato durante le fasi iniziali della corsa, una dinamica convulsa che ha condizionato la gara di diversi protagonisti e che costringerà il campione madrileno a un round di rincorsa nel prossimo appuntamento del Motomondiale. Tutto è successo nei primissimi metri dopo lo spegnimento dei semafori. Martín, nel tentativo di guadagnare subito terreno all'interno della prima staccata, ha calcolato male lo spazio di frenata su un tratto di pista caratterizzato da minor grip. La pinzata troppo aggressiva con la moto ancora inclinata ha reso inevitabile la perdita di controllo, trasformando la sua Aprilia in una vera e propria mina vagante L'impatto ha innescato un effetto domino che ha coinvolto il compagno di marca Marco Bezzecchi oltre a Fermín Aldeguer, Raúl Fernández e Fabio Di Giannantonio. Sebbene l'incidente sia stato spettacolare e pericoloso, fortunatamente non ci sono state gravi conseguenze fisiche per i piloti coinvolti, anche se la delusione nei box è apparsa subito evidente. L'analisi dei replay e la telemetria non hanno lasciato spazio a dubbi per la Direzione Gara. I commissari hanno giudicato la manovra del numero 89 come "guida irresponsabile", comminandogli un doppio Long Lap Penalty. La sanzione dovrà essere scontata da Martín nella prossima gara in calendario, un handicap pesante che lo costringerà a una rimonta immediata se vorrà difendere punti preziosi per la classifica. Non sono mancate le scintille nel paddock al termine della corsa. L'amministratore delegato di Aprilia Racing, Massimo Rivola, ha espresso apertamente il proprio disappunto per un errore giudicato evitabile: "È un errore che un campione del mondo non deve fare. Evitare quell'episodio era semplice, bastava prendersi un po' più di margine all'interno".