Quando Valentino Rossi nel 1993 esordisce nel campionato Sport Production, Lin Jarvis lavora già in Yamaha. All’epoca è in Olanda e si occupa di marketing, ma si interessa già di sport: che diventa la sua attività prevalente nel 1999, quando diventa responsabile del racing per Yamaha Europe. Viene quindi promosso a responsabile per tutta l’attività sportiva della Yamaha nel 2004, l’anno in cui Valentino Rossi passa in blu; e inevitabilmente, i destini dei due si intrecciano. Questo inglese trapiantato in Italia è il grande tramite tra il lontano Giappone e il mondo di Rossi, con il quale ha iniziato a lavorare ormai quindici anni fa: un rapporto la cui lunghezza riflette quella della carriera di Vale.

Lin, Rossi ha sempre rifiutato di essere considerato un ‘padre nobile’ che corre per obbligo di presenza. E la sua carriera tra i 35 e i 40 anni è forse la più notevole della storia, con tre seconde posizioni e il ‘quasi titolo’ del 2015. Ma secondo te il dottore corre per vincere qualche gara o crede ancora al decimo titolo?
“Sono convinto che lui ci creda ancora. Ha sempre detto che avrebbe corso fin quando fosse rimasto competitivo, e se guardiamo alle sue ultime stagioni non c’è dubbio che lo sia stato. Ma ciò che rende difficile vincere un Mondiale oggi è la forza del pacchetto Marquez-Honda. Quando si realizza una combinazione del genere diventa veramente difficile batterla: è stato così anche per il pacchetto Rossi-Yamaha dieci anni fa. Ma all’inizio di ogni stagione, sono certo che l’obiettivo di Valentino sia sempre lo stesso: vincere”.

L’intervista a Lin Jarvis prosegue sulle pagine di Dueruote di Marzo in edicola e subito disponibile nella Digital Edition, cliccando qui!