Le Mans (FRA) - Arrivare al parco chiuso sulla tua moto ma da passeggero, alla guida c'è Angel Nieto… Due uomini e 180 vittorie mondiali, il pacchetto più incredibile della storia, in una giornata storica: tre Yamaha sul podio (non accadeva da GP di Germania del 2001), Rossi capoclassifica con due vittorie in stagione e lo spettacolo che finalmente ritorna ad essere fatto dagli uomini e non dalle macchine.

Rossi parte forte e infila senza pietà Pedrosa e Stoner, i più lesti alla partenza assieme a Edwards, poi il monologo. Splendido con giri veloci a raffica e un gran passo anche quando dal cielo è venuta qualche goccia. Gara da 10 e lode quella di Valentino, stessa votazione che merita l'uomo che ha estro e volontà da vendere, per il debuttante che sembra un veterano, per quello che si sposta con le stampelle, ma che quando sale in moto sembra sano come un pesce.
Jorge Lorenzo, un grande, senza aggiungere un'altra parola. Caviglie rotte, ammaccature ovunque e poi una brutta partenza… Nessun problema per lo spagnolo che si lancia in una rimonta folle, dribbla senza pietà Pedrosa e chiude secondo davanti a Edwards, finalmente all'altezza in gara delle sue prestazioni in prova. La Yamaha è fatta così: un pilota ufficiale con le Bridgestone, uno con le Michelin, un altro con una moto satellite. La forza della Casa è qui: moto uguali, gran lavoro tecnico delle varie squadre e piloti determinati. Facile andare sul podio in queste condizioni.
E gli altri?
Battuti, più o meno sonoramente.
Pedrosa ha fatto vedere un aspetto del suo carattere di pilota che ogni tanto viene a galla. Il passo c'è, la classe pure, di errori non ne fa. Ma nei duelli perde sempre. Non che sia pavido, ma in staccata contro Rossi ha sempre subito e quando si è affacciato Lorenzo è stato travolto. Daniel non fa un brutto piazzamento ma per uno come lui è poca roba…
La Suzuki porta Vermeulen in quinta piazza, non male per l'australiano che ama la Francia ma il distacco è roba da un secondo al giro, segno che il podio è molto lontano e Capirossi al settimo. Per Loris un weekend difficile che finisce con un po' di punti in più. La Suzuki è buona ma non ancora ottima, soprattutto nelle curve strette, quelle che hanno mandato in tilt Capirossi.
Nel mezzo c'è Dovizioso, uno che ha raccolto meno di quanto meritasse e non sempre per colpa sua. La Honda clienti non è il massimo e si vede lontano un miglio, come non bastasse Toseland (sempre sopra le righe in quanto a combattività) lo ha centrato costringendolo a una dispendiosa rimonta.
Hayden crolla dopo un bell'avvio e precede De Puniet, altro Hondista in difficoltà come De Angelis.
La Kawasaki semina la catena di trasmissione con Hopkins (che aveva già centrato Capirossi) e rantola con West. Chi manca?
Ah la Ducati. Undicesima con Elias, 13esima con Guintoli, 15esima con Melandri a un giro (che è partito in ritardo con la seconda moto per un problema tecnico) e ultima con Stoner, stoppato prima dalla rottura del motore, poi, ripartito con la seconda moto, da un difetto della gomma anteriore.
Meglio voltare pagina e concentrarsi sulla battaglia del Mugello tra due settimane: Rossi, la Yamaha e Lorenzo fanno davvero paura e Stoner è a 41 punti dal capoclassifica italiano, seguito da Lorenzo e Pedrosa a 94.