Magione diventa il primo circuito in Europa a rendere obbligatorio l'uso dell'airbag

Nasce la collaborazione tra l'Autodromo dell'Umbria e In&Motion: l'obbligo sarà valido anche per le prove libere e i trackday amatoriali

La partnership tra l'Autodromo dell'Umbria e In&motion segna un momento storico per il motociclismo in Europa. Magione diventa infatti il primo circuito europeo a rendere obbligatorio l'uso dell'airbag non solo durante le gare, ma anche per le prove libere e i trackday amatoriali. Una scelta pionieristica assunta dal circuito per innalzare gli standard di protezione dei piloti. La nuova partnership con In&motion, azienda leader nei sistemi airbag per motociclisti, accompagnerà questo percorso innovativo supportando il circuito di Magione nella diffusione delle migliori tecnologie dedicate alla sicurezza, contribuendo così a posizionarlo come riferimento europeo in materia di prevenzione e innovazione. L’obiettivo è chiaro: ridurre in modo significativo il rischio di infortuni gravi, rendendo l’airbag un alleato concreto e accessibile per tutti i piloti, dai professionisti agli amatori. Secondo i dati raccolti negli ultimi anni, l’utilizzo dell’airbag può contribuire a una riduzione fino all’70% delle lesioni gravi a carico di torace, schiena e clavicole, oggi tra le più frequenti in pista. Non a caso, quasi 1 pilota amatoriale su 5 utilizza già un sistema airbag durante i trackday, un dato in costante crescita.

Consapevoli che l’introduzione di un obbligo possa inizialmente generare dubbi o timori, Autodromo dell’Umbria con la collaborazione di In&motion ha creato un’iniziativa abilitante e non restrittiva, pensata per accompagnare concretamente i piloti. La partnership prevede infatti la fornitura degli airbag del brand partner IXS, modello IPro, con: • formule di noleggio flessibili, a breve e lungo termine, per chi non possiede
ancora un airbag;
• condizioni agevolate di acquisto;
• l’apertura di un punto dedicato in autodromo, dove sarà possibile ricevere
consulenza tecnica, provare i sistemi e configurare correttamente il dispositivo. «Da quando l’airbag si è diffuso tra i piloti che girano sul nostro circuito, abbiamo osservato una netta diminuzione delle lesioni più gravi. È una rivoluzione paragonabile a quella del casco. Come gestori del circuito, sentivamo la responsabilità di fare un passo avanti concreto per la sicurezza, soprattutto nelle prove libere», dichiara Roberto Battistelli, Presidente dell’Autodromo dell’Umbria. Per In&motion, l’iniziativa si inserisce in una visione di lungo periodo: rendere la tecnologia airbag sempre più accessibile e parte integrante dell’esperienza motociclistica. Oggi i sistemi In&motion sono utilizzati da oltre 130.000 motociclisti in tutto il mondo, su strada, in pista, nell’enduro e nel motocross. «La nostra missione è rendere la moto più sicura senza togliere nulla al piacere di guida. Il noleggio e la presenza diretta in autodromo servono proprio a questo: abbattere le barriere, ascoltare i piloti e dimostrare che la sicurezza può essere semplice, concreta e alla portata di tutti», spiega Matteo Quaggiotto, Trade & Marketing Manager In&motion Italia.