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La RC 211V stradale
Non è uno scoop, ma solo una MotoGP con doppio faro, preparata per celebrare in notturna i 25 anni della 8 Ore di Suzuka e portata in pista da Doohan. Diventerà un modello stradale? La Honda giura di no...
di Luigi Rivola
Su richiesta del circuito di Suzuka, la Honda ha fornito a Mick Doohan una RC 211V (quella usata da Itoh nel GP del Giappone 2002) per qualche giro di pista durante la parata organizzata sabato notte per festeggiare la venticinquesima edizione della 8 Ore.
In considerazione della manifestazione in notturna, la Honda ha dotato la RC 211V di un impianto di illuminazione, naturalmente posticcio, costituito però da un sistema attualmente in fase di sperimentazione per essere adottato sulla produzione di serie. Si tratta di un doppio faro che rappresenta una variazione sul tema del multi-reflector e presenta una superficie ottica di dimensioni inferiori all'usuale a parità di potenza illuminante.
La Honda è stata molto rigorosa nell'affermare, attraverso un suo comunicato, che si tratta di un'esperienza fine a se stessa e che per la RC 211V non è prevista almeno per i prossimi due anni una versione stradale.
Dobbiamo crederle? Come si dice: chi pensa male commette peccato, ma spesso ci prende...
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