Monopattini, cambia tutto: da oggi senza assicurazione rischi multe fino a 800 euro

Chi ha sempre considerato il monopattino elettrico un semplice mezzo per spostarsi rapidamente nel traffico dovrà fare i conti con una normativa molto più severa. Dal 16 luglio 2026 entra infatti in vigore un nuovo quadro di regole che modifica profondamente la disciplina della micromobilità elettrica. La riforma del Codice della Strada, introdotta dalla legge 177/2024, prevede che i monopattini siano soggetti a obblighi finora riservati ai veicoli a motore, con l'obiettivo di aumentare la sicurezza sulle strade e tutelare gli utenti più vulnerabili.

Assicurazione, contrassegno e casco: cosa cambia

Per poter circolare regolarmente, ogni monopattino elettrico dovrà essere coperto da una polizza RC specifica. Non saranno più sufficienti le tradizionali polizze "capofamiglia" o altre coperture generiche, ma sarà necessario stipulare un'assicurazione obbligatoria dedicata che protegga dai danni eventualmente causati a terzi durante la circolazione. A questa novità si aggiunge l'obbligo di applicare un contrassegno identificativo, il cosiddetto targhino, che consentirà di associare ogni mezzo al relativo proprietario attraverso la nuova piattaforma nazionale dedicata ai monopattini elettrici. Diventa inoltre obbligatorio indossare il casco per tutti i conducenti, indipendentemente dall'età, trasformando quella che fino a oggi era una prescrizione limitata in un obbligo generalizzato.

Le multe previste per chi non è in regola

Anche il sistema sanzionatorio è stato profondamente rivisto. Chi circola senza assicurazione, senza contrassegno identificativo oppure con dati non aggiornati rischia una multa compresa tra 100 e 400 euro. Ancora più elevate sono invece le sanzioni previste per chi utilizza un monopattino non conforme ai requisiti tecnici richiesti dalla normativa oppure circola senza il casco obbligatorio: in questi casi le multe possono variare da 200 fino a 800 euro. A differenza di quanto previsto per altri veicoli a motore, almeno nella fase iniziale di applicazione delle nuove norme non è previsto il sequestro amministrativo del monopattino ai sensi dell'articolo 193 del Codice della Strada.

Chi deve stipulare l'assicurazione

L'obbligo assicurativo riguarda tutti i monopattini elettrici conformi alle caratteristiche tecniche previste dalla legge. Anche i minorenni potranno risultare intestatari della polizza, purché la stipula venga effettuata dai genitori o da chi esercita la responsabilità genitoriale. Per chi utilizza i servizi di sharing, invece, la responsabilità relativa all'assicurazione e al contrassegno resta in capo alla società che gestisce il servizio, mentre il rispetto dell'obbligo di indossare il casco continua a ricadere sull'utilizzatore, che potrà essere sanzionato qualora ne fosse sprovvisto. La nuova disciplina introduce inoltre una diversa interpretazione del concetto di circolazione. In alcuni casi, infatti, l'obbligo di mantenere attiva la copertura assicurativa può riguardare anche i monopattini non utilizzati e custoditi in aree private, salvo che il mezzo venga formalmente ritirato dalla circolazione secondo le modalità previste dalla normativa.

Come funziona il risarcimento in caso di incidente

Per quanto riguarda gli incidenti stradali, il sistema di risarcimento seguirà le regole ordinarie previste dalla responsabilità civile automobilistica. I massimali minimi di copertura arrivano fino a 6,45 milioni di euro per i danni alle persone, offrendo una tutela significativa ai soggetti coinvolti. Nei primi due anni di applicazione delle nuove norme, tuttavia, non sarà possibile ricorrere alla procedura di indennizzo diretto: chi subirà un danno dovrà quindi rivolgersi direttamente alla compagnia assicurativa del responsabile del sinistro, seguendo la procedura ordinaria.

Attenzione alle clausole della polizza

Prima di sottoscrivere una polizza assicurativa è consigliabile leggere con attenzione tutte le condizioni contrattuali. Le compagnie potrebbero infatti esercitare il diritto di rivalsa, richiedendo il rimborso delle somme liquidate ai danneggiati qualora l'incidente sia avvenuto mentre il conducente trasportava un passeggero, pratica espressamente vietata, oppure circolava senza il casco obbligatorio.

Le nuove regole segnano così un cambio di passo per la mobilità urbana. L'obiettivo del legislatore è rendere più sicuro l'utilizzo dei monopattini elettrici attraverso un sistema di obblighi e responsabilità più vicino a quello già previsto per gli altri veicoli a motore, imponendo agli utenti maggiore attenzione sia nella scelta delle coperture assicurative sia nel rispetto delle norme di circolazione.