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Urban Mobility
Al via un progetto per dare una seconda vita alle batterie delle e-bike
Erion Energy ha presentato un progetto europeo che dimostra come esista la possibilità di impiegare le batterie provenienti dalla micro-mobilità elettrica per stoccare e distribuire energia da fonti rinnovabili
Nel 2021 sono state vendute in Italia 295.000 e-bike (+5% rispetto al 2020), un vero boom che insieme ai numeri fatti registrare dai monopattini elettrici portano il numero ancora più in alto. È per questo motivo che Erion Energy ha presentato il progetto Lions2Life, partito dalla Spagna nel giugno del 2020. L'obiettivo è quello di sviluppare un modello di sostenibilità potenzialmente replicabile su larga scala nelle città di tutta Europa.
Con questa tecnologia le batterie usate con uno stato di salute (SoH) residuo superiore all’80% - anche se non più in grado di alimentare i veicoli elettrici - acquisiscono quindi una nuova funzione diventando dispositivi per lo stoccaggio e il rilascio di energia per impianti fotovoltaici.
Il modello di Lions2Life permette di ridurre la produzione di rifiuti grazie al reimpiego delle batterie e garantisce anche di ottenere importanti benefici sia in termini economici sia ambientali. Gli esperti del progetto hanno calcolato che grazie alla seconda vita delle batterie, si evita l’estrazione di materie prime vergini (litio e cobalto).
“Nel 2021 le e-bike vendute in Italia sono state 295.000 con una crescita del +5% rispetto al 2020. Data l’importanza di questi numeri, in continua crescita, Lions2life rappresenta una risposta alla sfida posta dalla mobilità sostenibile in fatto di corretto riciclo delle batterie. Le potenzialità di questo progetto però non si esauriscono qui. In un periodo in cui è sempre più cruciale trovare soluzioni per allentare la dipendenza dell’Europa da Paesi terzi in fatto di approvvigionamento energetico, Lions2Life ci indica una via possibile per lo stoccaggio locale di energia ricavata da fonti rinnovabili. A ciò si unisce ovviamente l’attenzione per l’ambiente: abbiamo voluto testare un nuovo modello di business che - se replicato su larga scala - ci permetterebbe di ridurre il gap rispetto agli obiettivi fissati con l’Accordo di Parigi sulla riduzione delle emissioni di CO2", ha dichiarato Luca Campadello, Manager del Projects & Innovation Team di Erion.
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