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PROVE SU STRADA Royal Enfield

Test a Testa #26 - Honda GB350S VS Royal Enfield HNTR 350: qual è meglio?

Test a Testa #26 - Honda GB350S VS Royal Enfield HNTR 350: qual è meglio?

Costano poco e piacciono tanto: il segreto delle monocilindriche classic 350 è tutto qua. Anche Honda scopre le sue carte con la GB350S: è davvero migliore della Royal Enfield HNTR 350?

Test a testa #23 - Kawasaki W 800 vs Royal Enfield Classic 650: quale è la migliore?

Test a testa #23 - Kawasaki W 800 vs Royal Enfield Classic 650: quale è la migliore?

Kawasaki W800 e Royal Enfield Classic 650: quanto costano, come vanno e qual è la migliore fra queste due bicilindriche dall'aspetto classic. La prova e la recensione video in questo test a testa

Royal Enfield Bear 650, la scrambler con 48 CV e un prezzo da urlo (ed è fatta dannatamente bene) +VIDEO+

Royal Enfield Bear 650, la scrambler con 48 CV e un prezzo da urlo (ed è fatta dannatamente bene) +VIDEO+

Abbiamo provato l'inedita scrambler di Royal Enfield. Che, partendo dalla piattaforma 650, ha realizzato una moto sorprendente e totalmente nuova. Che colpisce soprattutto per qualità costruttiva

Royal Enfield Classic 650: il piacere dell'essenziale +VIDEO+

Royal Enfield Classic 650: il piacere dell'essenziale +VIDEO+

Prima prova su strada della nuova proposta di Royal Enfield, la Classic 650. Un nome che racconta molto - ma non tutto - della nuova proposta dalla casa anglo-indiana, che affonda le radici nel proprio passato, ma senza esserne schiava.

Royal Enfield Guerrilla 450: l'abbiamo provata ed è una gran bella moto

Royal Enfield Guerrilla 450: l'abbiamo provata ed è una gran bella moto

La Guerrilla di Royal Enfield piace. 40 cavalli per divertirsi e una ciclistica perfetta per fare quasi tutto. La Guerrilla 450 di Royal Enfield costa poco: 5.390 euro. Scopri di più su dueruote.it

Royal Enfield Himalayan 450: è lei l’erede della Yamaha XT? +VIDEO+

Royal Enfield Himalayan 450: è lei l’erede della Yamaha XT? +VIDEO+

E’ semplicissima e robusta, ha la ruota da 21” davanti, funziona alla grande su strada ma permette anche di avventurarsi fuori. A modo suo, è una versione moderna della mitica moto di Yamaha

Royal Enfield Super Meteor 650: l’apripista

Royal Enfield Super Meteor 650: l’apripista

La Super Meteor 650 diventa l’ammiraglia di Royal Enfield: molto ben rifinita, facile e rilassante come la Meteor 350, ha tutti i numeri per trainare un ritorno di interesse verso un segmento finora trascurato

Royal Enfield HNTR 350, piccolo GRANDE amore

Royal Enfield HNTR 350, piccolo GRANDE amore

Un 350 che va pianino ma che sa tirare fuori un sorriso al pilota, una guida facile e sincera, un prezzo da Black Friday. Serve altro per essere felici?

Royal Enfield Scram 411: piccola con amore

Royal Enfield Scram 411: piccola con amore

Siamo saliti sulla nuova adventure urbana derivata dalla Himalayan 411, che conferma le attese: curata nel look e nelle finiture, facile e amichevole nell'approccio. Una vera tuttofare che meriterebbe soltanto un freno anteriore più aggressivo

Royal Enfield Classic 350: la PRIMA prova!

Royal Enfield Classic 350: la PRIMA prova!

Un nuovo esponente del filone "ultra-classic" che conferma come anche con pochi cavalli si possa realizzare una moto capace di soddisfare un pubblico trasversale

Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Meteor 350: a ritmo lento

Benelli Imperiale 400 vs Royal Enfield Meteor 350: a ritmo lento

Arrivano dall’Asia e rovesciano coraggiosamente il paradigma degli ultimi anni: basse prestazioni e stile classico oltre a una guida semplice e rilassante, davvero alla portata di tutti

Royal Enfield Meteor 350: la piccola, GRANDE cruiser

Royal Enfield Meteor 350: la piccola, GRANDE cruiser

Una moto classica e allo stesso tempo moderna: la nuova Royal Enfield Meteor 350 è una piccola cruiser che punta soprattutto ai giovani neopatentati A2 grazie anche a una base tecnica completamente rinnovata. Prezzi da 4.099 euro f.c.

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