Yamaha MT-09 senza ABS

L'ho provata

Il primo difetto è la mancanza di una frizione antisaltellamento. In staccata violenta la ruota posteriore tende al bloccaggio innescando un pericoloso saltellamento che rende ingovernabile la moto. Da prendere con ABS perchè è molto facile bloccare la ruota posteriore in frenata. Ho la sensazione che le forcelle siano sottodimensionate, forse per contenere i costi, perchè in staccata manifestano la tendenza ad andare a pacco. L' on-off è veramente fastidioso. Il motore è anche troppo potente. In prima e seconda, all'uscita da un tornante, non si può spalancare decisi, con la mappa A, perchè c'è il rischio concreto di mettersi la moto per cappello, visto che manca qualsiasi tipo di traction control. In piega accentuata mi è parsa piuttosto incerta a tenere la traiettoria, innescando leggeri ondeggiamenti con una sensazione di avantreno che galleggia (probabilmente da imputare sempre alla forcella non a punto) Nella guida impegnata è impossibile leggere il contagiri. Il manubrio ti fa stare leggermente caricato in avanti e si può resistere all'aria fino a 130 Km/h. L'unico appunto sul motore è l'escursione della leva del cambio che è leggermente lunga, per il resto è perfetto. Su percorsi misti non c'è 1.000 che tenga e su un motard puro ci deve essere un gran manico, per staccare questa naked. Il prezzo basso attirerà molta clientela generica, ma l'intenditore dovrà investire il "risparmio" nella messa a punto della ciclistica e nell'acquisto di una frizione antisaltellamento