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auanagana 3 recensioni

Yamaha MT-09 senza ABS

il 03/10/2013 new!
L'ho provata

Il primo difetto è la mancanza di una frizione antisaltellamento. In staccata violenta la ruota posteriore tende al bloccaggio innescando un pericoloso saltellamento che rende ingovernabile la moto. Da prendere con ABS perchè è molto facile bloccare la ruota posteriore in frenata. Ho la sensazione che le forcelle siano sottodimensionate, forse per contenere i costi, perchè in staccata manifestano la tendenza ad andare a pacco. L' on-off è veramente fastidioso. Il motore è anche troppo potente. In prima e seconda, all'uscita da un tornante, non si può spalancare decisi, con la mappa A, perchè c'è il rischio concreto di mettersi la moto per cappello, visto che manca qualsiasi tipo di traction control. In piega accentuata mi è parsa piuttosto incerta a tenere la traiettoria, innescando leggeri ondeggiamenti con una sensazione di avantreno che galleggia (probabilmente da imputare sempre alla forcella non a punto) Nella guida impegnata è impossibile leggere il contagiri. Il manubrio ti fa stare leggermente caricato in avanti e si può resistere all'aria fino a 130 Km/h. L'unico appunto sul motore è l'escursione della leva del cambio che è leggermente lunga, per il resto è perfetto. Su percorsi misti non c'è 1.000 che tenga e su un motard puro ci deve essere un gran manico, per staccare questa naked. Il prezzo basso attirerà molta clientela generica, ma l'intenditore dovrà investire il "risparmio" nella messa a punto della ciclistica e nell'acquisto di una frizione antisaltellamento

Media voti

4,3

In sella

5,0

Comfort

4,0

Dotazioni

4,0

Qualità percepita

5,0

Capacità di carico

3,0

Motore

5,0

Trasmissione

4,0

Sospensioni

3,0

Freni

4,0

Su strada

5,0

Prezzo

5,0

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  • maumazzoni
    Mio fratello ce l'ha, l'ho provata e ne parliamo molto. L'anteriore e' poco caricato e le traiettorie sui curvoni non sono precise come le si vorrebbe, da evitare l'accelerazione in curva, che peggiora la situazione. Idem con le sconnessioni in curva. La frenata da panico e' un bel guaio senza ABS, la ruota anteriore scarica blocca facile. Forcella soft e tiro motore impulsivo rovinano l'assetto.
  • marco18160
    MOTO INGUARDABILE IL RADIATORE SEMBRA QUELLO DELLA FIAT 127 DEGGLI ANNI 70 IL MOTORE E' IL DOPPIO DI QUELLO DELLA F3 MV
  • alex060506
    Dalla mia prova non si evidenziano le critiche esagerate di "auanagana"!!! Ho 71 anni e guido maxmoto dal 1963! Piu' che elettronica ci vuol "piu' manico"!!! Con quello che costa non si puo' che parlare bene e ringraziare la Yamaha di tutto!!! La resistenza all'aria fino a 130, forse per un principiante!!!! Alexdiesel
  • fugiasi
    Se vuoi una moto per correre in pista non e' questa o almeno non di serie. se ti compri una R1 o similare hai tutto quello che vuoi altirmenti come dici tu spendi e customizzi anche la MT09 ma se fai del mototurismo a medio raggio e mormale ne hai da vendere.
  • cespy2009
    Ci ho fatto un giretto in modalita' Standard e, forse perche' non ho spinto abbastanza, non ho riscontrato questi disastri. Il motore e' fantastico e la moto mi sembra molto agile ed e' sicuramente tra le piu' leggere della categoria e adatta anche a chi come me non e' alto di statura. La posizione di guida non e' molto aerodinamica ma ho percorso tratti a 140 km indicati senza problemi.
  • vrec
    Finalmente un elenco obiettivo (almeno cosi' mi sembra,in attesa di provare anch'io la moto) di pregi e difetti.Essendo io possessore di jap da decenni ho motivo di ritenere che i difetti elencati nella recensione siano assolutamente veritieri;da sempre le jap per rientrare nei costi lesinano sulle sospensioni e a volte anche sui freni (tubi in gomma in primis).Pero' a quel prezzo si puo' accettare
  • Stego81
    Strana prova:ha citato esclusivamente difetti in questa moto salvo poi sostenere che e' un osso duro per maxi1000 e motard e dare un voto medio di 4.3. Mah.....tutto poco credibile!!

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