Comodo, elegante e pratico, ma....inaffidabile!

L'ho avuta

Nel 2012 ho comprato questo scooter (del 2007) con soli 11.000 km all'attivo. Prima di svenderlo per disperazione, l'ho usato per 14.000 km. Bassissimi i consumi, buono il comfort (eccettuate le sospensioni posteriori troppo secche), comodissimo il sottosella di grande cubatura. In partenza la frizione emetteva sempre un innocuo ma sgradevole cigolio, ma tutto è andato bene finchè il Burgman - trattato con cura meticolosa e con ottimo olio sintetico - non mi ha piantato di colpo in mezzo alla strada: si è ammutolito, e basta. I centri di assistenza nella mia regione (Friuli Venezia Giulia) sono in numero ridicolmente scarso, così è dovuto arrivare un furgone dal capoluogo che mi ha prelevato il mezzo, lo ha smontato, e ha scoperto che si era tranciato un cavetto che porta corrente al sistema di iniezione: causa le vibrazioni e l'ammasso di cavi messi insieme alla buona di Dio e legati a un tubo del telaio troppo strettamente (opera della Suzuki Spagna, dove è stato prodotto). Due mesi dopo, ho notato - per fortuna vicino a casa - che la temperatura dell'acqua saliva e il motore perdeva potenza. Controllato il radiatore, l'ho visto semivuoto. Quasi tutto il liquido era travasato...nel carter motore, formando una massa giallastra di acqua e olio. Probabile rottura delle guarnizioni della pompa dell'acqua o della guarnizione della testa. Lo scooter al momento aveva solo 25.000 km, non certo un'enormità. L'ho svenduto a un volonteroso straniero. Mai più Suzuki!