Nuda 900R, una moto che ... ringhia

E' la mia

Credo che una delle caratteristiche che fa riconoscere immediatamente una moto, sia il rumore allo scarico; chi non riesce a riconoscere un'Harley, solo dal rombo....Ebbene, questa Husky ha un suono entusiasmante: al minimo "ricorda un Harley" e poi, accelerando, diventa quasi un ringhio; un ringhio che dice accelera, maltrattami, fammi divertire... Questo è proprio il carattere di questa moto, una vera funbike, agile negli ingressi in curva, sfruttabile fin dai 2.000 giri e progressiva nelle accelerazioni. Il cambio (BMW) è preciso, morbido e rapido; il motore brillante; le sospensioni di ottima qualità; i freni sempre all'altezza della situazione, basta abituarsi all'enorme potenza, e prontezza, delle monoblocco Brembo; la posizione di guida in stile motard, crea problemi oltre i 130 km/h perchè non c'è la minima protezione (personalmente avrei posizionato il gruppo faro 5 cm più in alto e più avanti, così da migliorare la protezione). Anche questa magnificenza, però, ha i suoi difetti; quello che ritengo più fastidioso è legato al comando frizione a filo, si a filo, difficile da credere su una moto da 11.600€, e soprattutto difficile immaginare quanto sia "duro", probabilmente dopo un uso intenso si riesce anche ad ottenere una muscolatura da bodybuilder, ma fino ad allora...Altro difettuccio è legato alla posizione dei supporti pedane passeggero, poggiando le punte sulle pedane, il tallone tende ad incastrarvisi. In ogni caso, è una moto per divertirsi, facile e potente!