guida sportiva, comoda ma manca 1 pò di grinta

L'ho provata

Ho provato questa moto giusto oggi, mi ha sorpreso la posizione di guida in quanto pensavo fosse più touring ma direi praticamente da super sportiva, con il vantaggio della sella comoda però. Belli i fari soprattutto davanti direi, da vedere però di notte, perché di giorno non sono così lampanti diciamo nel vederli, ovvero non si notano moltissimo. Provandola appare pesantina nei movimenti e in effetti lo è abbastanza ma di pro ha che è piuttosto stabile, buche e i dissesti della strada li digerisce bene e ha poche vibrazioni che non danno fastidio a parte nel range fra i 6500 e i 7500giri dove entrano in funzione le altre valvole. In genere non è una moto così agile, al contrario si può apprezzare in parte la dolcezza di come va su di giri ma che alle volte diventa scomodo nei momenti in cui vorresti avere più spinta ai bassi giri, questo finché non arrivi ai 7000 giri dove inizia a spingere bene (non fortissimo però). Me l'aspettavo infatti più grintosa, più vivace come potenza, un peccato secondo me. Ma comunque dai non ci si può lamentare, i suoi 5sec circa per arrivare ai 100 li prende senza colpo ferire. Ottimo per le alte velocità (i 150 li tiene davvero tranquillamente, non ho voluto esagerare troppo), è stabile e l'aria si sente poco dai, lo stesso per le gambe. I freni sono buoni, ben modulabili. La strumentazione e il cupolino e specchietti sembrano quasi ingombranti, ma magari è solo l'abitudine. Ho fatto 20km e l'ho trovata comoda. Frizione classica burrosa honda