LA MOTO CHE NON TI ASPETTI

L'ho provata

Ero andato alla Honda per provare la Crossrunner, mentre che c'ero ho provato anche nc770x. Premetto che non sono uno smanettone e da tempo ho capito che 100cv servono solo ad ingrassare le assicurazioni lo stato e i benzinai. Salgo però sulla "piccola" pieno di pregiudizi tipo " 47cv sono pochi, etc.etc.. La posizione di guida è alta con il manubrio leggermente largo (un po' da enduro). La moto al primo impatto sembra comoda e le sospensioni sembrano leggermente morbide (si riveleranno molto equilibrate). Ingrano la prima e parto,appena partito direi che per sound, vibrazioni, quasi non sembra un bicilindrico; provo a tirare un po' le marce e mi accorgo che a dispetto dei "pochi "cv la moto ha un bel tiro; realizzo subito però che tirare le marce non serve (si guida un po' come la HD 883) solo che è molto più comoda, più veloce e consuma meno, (il carisma dell'HD però....) Faccio un giro in tangeziale e in un attimo sono sui 140 la sensazione è che ne ha molto di più. E' una moto molto piacevole facile da giudare con poche vibrazioni. A parte la mancanza di allungo non la definirei "fiacca" (certo un decina di cv e 2.000 giri in più e sarebbero guai per la concorrenza). Comincio ad immaginare come sarebbe con kit Borse-bauletto, pararezza maggiorato, deflettori gambe-piedi, paramotore, faretti e magari pneumatici tipo Michelin Anakee....... ( quanto viene il prezzo con questi accessori?). così serebbe l'ideale per un girello in Corsica o in Grecia. Ok, la compro!!