Honda CBR RR 2007: impressioni alla guida

L'ho avuta

Offerta del concessionario: Honda CBR RR 2007, colore NERO (lo amo): acquisto fatto! Ritiro la mia "pantera" è così che l'ho definita: Affilata nelle linee e sguardo da paura, ma nello stesso tempo fine ed elegante, insomma, quello che cercavo. Esco fuori dal concessionario e via in autostrada verso casa: abituato alla mia precedente Fz6 Fazer 2004 (gran moto), mi ritrovo a guardare la strada da un nuovo punto di vista, in una posizione che definirei "comodamente da corsa". Primi km, sella un pò scivolosa, un minimo di frenata e arrivo con i miei "gioielli" nel serbatoio. OK Inizio a fare sul serio. Pur essendo la prima guida, sembra che questa moto l'ho guidata milioni di volte, era mia: anteriore granitico ed irremovibile, grazie all'ammortizzatore elettronico di sterzo. Tenuta impeccabile, la migliore che abbia provato tra le 600, scende agile come desideri, spinta che inizia prima delle concorrenti, con il suo picco da 7000 a 10500, bellissima sensazione, ma che a mio avviso finisce troppo presto: volendo farla arrivare nella red zone, la trovo un pò troppo pigra, non le piace così tanto girare alta fino al limite. Questa è l'unica cosa che non ho mai letto ma che mi sento di rimproverare a questa Honda. Eccelle in tutto, ma avrei desiderato una manciata di Cavalli in più, sicuramente erogati nella zona alta del contagiri, per tenere passo agli allunghi delle concorrenti, in realtà tra la Fazer e questa CBR nella velocità finale ci sono 15-20 km di differenza. POCHI