Recensioni BMW
K 1300 R
BMW K 1300 R

carisma con classe

L'ho provata

Grazie al fun to ride BMW ho potuto saggiare le potenzialità della possente k1300.Le dimensioni sono ragguardevoli, la qualità di materiali e gli accoppiamenti sono molto buoni.L'estetica è del tutto personale, l'assimmetria del faro è originale.Ottima la posizione in sella, comoda, non stanca, e permette un ottimo controllo del mezzo.Un pò piccoli i comandi sui manubri, comunque molto pratici.C'è anche l'indicatore pressione pneumatici,molto utile,lo vedrei bene su tutte le moto.Per mancanza di tempo non mi è stato possibile controllare o cambiare le impostazioni dei sistemi di antislittamento, ASC, e ABS.Il motore ha un sound favoloso,lo scarico era akrapovic. molto profondo, la frizione, morbidissima, è ottima anche per l'uso cittadino.Il cambio risulta ruvido ma preciso, la trasmissione è un tantino troppo rumorosa.Appena partiti si nota come l'ottimo telaio permetta una notevole agilità, la ciclistica è ottima il peso non si sente, sembra quasi una 600.La discesa in piega è veloce,precisa, la moto dà molta confidenza sin da subito.La frenata è potente e modulabile, la velocità di percorrenza di curva è degna di una supersportiva, così come gli angoli di piega.Molto stabile sia nelle staccate fino alla corda, sia nelle accellerazioni al limite.Tanta coppia sin da subito, spinta portentosa a qualsiasi regime ma mai scorbutica, un Mike Tyson in doppio petto.Poca protezione aerodinamica.Pregi:finiture,motore,ciclistica,dotazione.Difetti:prezzo,rumore trasmissione.