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ritorno in bmw

il 02/11/2011 new!
E' la mia

era un pezzo che ci ricamavo sopra e finalmente a gennaio di quest'anno ho ritirato la F 800 R-ufficialmente ero stanco di moto troppo veloci e visto che i miei percorsi sono principalmente sul misto di montagna con qualche puntatina in valle,per cui dopo aver ben valutato i costi e la moto in sè,memore di precedenti BMW serie R 100 S;visto che gli aggiornamenti,se c'erano, erano stati fatti e le possibili magagne affrontate e risolte,la decisione è stata presa- sono molto,molto contento di questa moto.è stabile,ottimamente frenata e con una ciclistica che per mè basta e avanza-dicevano che vibrava,ma di sicuro non hanno potuto guidare le vecchie BSA e triumph anni '60/70,ma in effetti vibra ben poco e quel poco è ben tollerabile-la coppia e la ripresa le ritengo molto buone-il motore è pastoso e generoso-in sesta,oltre i 5k prende giri in modo entusiasmante-certo non è una Ducati o una kawasaki ma col traffico di oggi,lo stato delle strade e i limiti generali sia di obbligo che di testa,basta e avanza-scende in piega con naturalezza e perdona qualche errore (più di qualche) da parte mia,si lascia correggere bene e in piena piega ti dà quel bel gusto di aprire e sentire un apppoggio tenace delle sosp. e degli pneumatici che dà sicurezza-una cosa che ho notato è che le stessa curve fatte con la precedente Z 750 le affronto a velocità di ingresso e di uscita,più elevate,non troppo ma sicuramente più concreta-consumi irrisori -ben felice di essere tornato in BMW-senza esagerare

Media voti

4,9

In sella

5,0

Comfort

5,0

Dotazioni

5,0

Qualità percepita

5,0

Capacità di carico

5,0

Motore

5,0

Trasmissione

5,0

Sospensioni

4,0

Freni

5,0

Su strada

5,0

Prezzo

5,0

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