La nuova Honda CB300R è il modello intermedio della nuova famiglia Honda delle naked sportive “Neo Sports Café” - che comprende ai due estremi la CB1000R e la CB125R. Dotata di un motore monocilindrico con distribuzione bialbero a 4 valvole, raffreddato a liquido, da 286 cc capace di 31,4 CV (e quindi può essere guidata anche dai possessori di patente A2) la moto ha un cambio a sei rapporti mentre il telaio è in acciaio tubolare con fazzoletti pressati e sagomati di irrigidimento.

COM’È FATTA
Per struttura e dotazioni, la Honda CB300R è la sorella maggiore della CB125R: forcella con steli rovesciati da 41 mm, forcellone scatolato, monoammortizzatore regolabile nel precarico, cerchi da 17” e impianto frenante con ABS con centralina IMU (Inertial Measurement Unit)caratterizzato all’anteriore da un disco flottante senza flangia da 296 mm con pinza a 4 pistoncini ad attacco radiale, e al posteriore da un disco da 220 mm con pinza a pistoncino singolo. La Honda CB300R, dotata di luci full Led e dispiay LCD, ha un serbatoio da 10 litri e, grazie ai consumi di 30,2 km/l (ciclo medio WMTC) può percorrere 300 km con un pieno.