Benelli: ecco il prezzo (da paura) della nuova TRK 902

In una recente intervista, il direttore commerciale di Benelli Gianni Monini aveva anticipato che il prezzo della nuova TRK 902 sarebbe stato clamoroso. E le promesse sono state mantenute. 

La Casa pesarese, difatti, ha ufficializzato il listino della sua prima adventure di grossa cubatura, dotata della nuova piattaforma 902, proposta in due versioni: la più orientata al fuoristrada Xplorer e la più turistica Stradale. Il nuovo bicilindrico parallelo da 904 cc, fasato a 270°, eroga 105 CV a 9.000 giri e 90 Nm di coppia con mappature dedicate e una gestione elettronica evoluta. L’obiettivo è portare la TRK in una fascia di mercato superiore, con un posizionamento che guarda alle maxi-adventure europee senza rinunciare al rapporto dotazione-prezzo tipico del marchio.

Stessa base tecnica per entrambe le versioni, ma differenze chiare nel carattere: la Xplorer si presenta con cerchio anteriore da 19 pollici, protezioni maggiorate e una postura pensata per chi alterna asfalto e sterrato. La Stradale punta invece sulla vocazione turistica pura, con cerchi da 17, parabrezza più esteso, ergonomia più bassa e un design meno aggressivo. La strumentazione TFT da 7 pollici integra navigazione, connettività e riding mode, mentre l’elettronica include ABS cornering, traction control e cruise control.

Veniamo quindi ai prezzi: la Benelli TRK 902 Stradale costerà 8.790 euro f.c., mentre la Benelli TRK 902 Xplorer 8.990 euro. Siamo quindi di fronte a prezzi inferiori ai 9mila euro, decisamente interessanti per un tipo di moto che punta a soddisfare un pubblico in cerca non solo di un buon rapporto qualità-prezzo, ma anche di contenuti di livello.