Royal Enfield Guerrilla 450 Apex: ancora più sportiva

La versione 2026 della roadster indiana vanta una posizione di guida più bassa e grintosa, nuovi pneumatici ed elementi di design che ne amplificano il carattere

Royal Enfield annuncia la nuova Guerrilla 450 APEX 2026 per i mercati EMEA, un'espressione ancora più affinata della sua grintosa roadster. Costruita attorno al collaudato motore Sherpa 450, la APEX ridefinisce la categoria con un modello di carattere e sostanza, con una posizione di guida più bassa e grintosa, nuovi pneumatici ed elementi di design che ne amplificano il carattere "affamato di curve". Ogni elemento è messo a punto per amplificare il divertimento su strada. Il lancio coincide con due importanti traguardi per il marchio: i 125 anni di Royal Enfield e le 125.000 motociclette costruite globalmente sulla piattaforma Sherpa.  

POSIZIONE DI GUIDA PIÙ SPORTIVA

L'elemento distintivo della variante APEX è il manubrio in alluminio ribassato e riposizionato per creare un triangolo di guida ancora più caricato sull'anteriore, risultando in una posizione orientata alla sportività. La nuova ergonomia sposta il baricentro del pilota in avanti, favorendo un approccio più aggressivo alla guida e un maggiore carico sull'avantreno nelle staccate e nei cambi di direzione.  

PNEUMATICI VREDESTEIN CENTAURO ST

La variante APEX è equipaggiata con i nuovi pneumatici Vredestein Centauro ST da 17 pollici, con un DNA che combina sportività e maggiore grip su superfici bagnate e con scarsa aderenza. Una scelta mirata per enfatizzare il carattere stradale della moto senza rinunciare alla sicurezza in condizioni difficili.  

MODALITÀ DI GUIDA PERFEZIONATE

Le modalità Street e Sport sono state perfezionate con una funzione importante: il mantenimento della modalità selezionata tra i cicli di accensione. Questo consente un passaggio immediato tra una modalità e l'altra, conservando l'ultima utilizzata quando si riaccende la moto, migliorando la fruibilità quotidiana.  

IDENTITÀ VISIVA PIÙ INCISIVA

Le nuove colorazioni APEX Red e APEX Black arricchiscono la gamma introducendo un'identità visiva più incisiva. Nastri cerchio di serie, coprisella posteriore sagomato e cupolino anteriore in tinta contribuiscono al look più sportivo della motocicletta, differenziandola nettamente dalle versioni standard.  

PIATTAFORMA SHERPA 450

Basata sulla piattaforma Sherpa e supportata da un telaio in acciaio a doppio trave, la Guerrilla 450 MY26 continua a erogare 40 CV (40 PS) e 40 Nm di coppia, garantendo ottime prestazioni a tutti i regimi. In tutte le sue varianti, la motocicletta garantisce stabilità in accelerazione, agilità in curva e controllo totale in ogni condizione di guida. Tutte le varianti della Guerrilla 450 MY 2026 sono dotate del Tripper Dash di Royal Enfield: un display TFT circolare da 4 pollici con navigazione basata su Google Maps e connettività smartphone integrata che migliora ogni viaggio con indicazioni intuitive, informazioni in tempo reale e un'esperienza di guida più connessa.  

COLLABORAZIONE CON FAIRTEX

Per la Guerrilla, Royal Enfield ha collaborato con Fairtex, iconico marchio del Muay Thai, per una collaborazione speciale basata su disciplina, precisione, agilità e potenza controllata, ovvero le qualità di un "combattente urbano". La partnership introduce una gamma in edizione limitata Fairtex x Guerrilla che include guanti da boxe, pantaloni da Muay Thai e una T-shirt, insieme a una motocicletta in edizione speciale basata sulla Guerrilla 450 APEX 2026.   

PREZZI E DISPONIBILITÀ

La Guerrilla 450 del 2026 aggiunge una dimensione più affilata e sportiva al prodotto, ampliando il suo appeal per i motociclisti in cerca di agilità e controllo nella guida urbana quotidiana. La gamma sarà in vendita nei mercati EMEA (quindi anche in Italia) a partire dal mese di aprile. La variante APEX è proposta a 5.490 euro sia nella colorazione APEX Red sia in APEX Black. Le varianti standard Dash nelle colorazioni Twilight Blue e Shadow Ash sono anch'esse disponibili allo stesso prezzo di 5.490 euro.