Un veicolo a due ruote con una capacità di carico così non lo avete mai visto

Si chiama LUV1, è elettrico e lo realizza la startup belga ANY. Che lo presenta alla Milano Design Week

Alla Milano Design Week 2026 c’è spazio anche per la mobilità del futuro, e una delle novità più sorprendenti arriva da ANY, nuovo marchio che ha scelto il palcoscenico milanese per svelare il suo primo modello. Si chiama LUV1 e inaugura una categoria completamente nuova: quella dei Life Utility Vehicle, veicoli pensati per offrire la praticità di una piccola auto mantenendo agilità, compattezza e immediatezza d’uso tipiche delle due ruote.  

UNA NUOVA IDEA DI MOBILITÀ URBANA

L’idea nasce da un’esigenza concreta: nelle grandi città sempre più persone cercano un mezzo capace di muoversi rapidamente nel traffico senza rinunciare a spazio, capacità di carico e versatilità. È proprio su questo equilibrio che ANY costruisce la propria proposta, cercando di colmare il vuoto che oggi separa scooter e citycar. Fondata nel 2024, l’azienda è guidata da Pieter Van de Velde ed Erik de Winter e riunisce professionisti provenienti dal mondo dell’ingegneria, del venture capital, del design e delle operations legate alla mobilità. L’obiettivo dichiarato è ambizioso: ridurre la dipendenza dall’auto privata nei contesti urbani attraverso un prodotto capace di adattarsi davvero alla vita quotidiana.  

DESIGN ITALIANO

Il LUV1 porta una firma italiana importante. Il design è stato sviluppato da Lowie Vermeersch e dal suo team di Granstudio, realtà torinese fondata dall’ex direttore creativo di Pininfarina. Le linee sono moderne, essenziali e curate, con un linguaggio stilistico che punta a distinguersi da scooter tradizionali e microcar elettriche.  

VANO DI CARICO EXTRALARGE

L’aspetto tecnico più interessante riguarda la struttura del veicolo. Il telaio è realizzato in alluminio pressofuso ad alta pressione in due elementi e rappresenta la base di un progetto modulare. Grazie a questa architettura, il LUV1 integra un vano di carico da ben 120 litri, dato decisamente insolito per un mezzo a due ruote e sufficiente per molte esigenze quotidiane, dalla spesa agli spostamenti di lavoro.  

PERSONALIZZAZIONE E VERSATILITÀ

ANY promette inoltre un alto livello di personalizzazione. Il veicolo potrà essere configurato con diversi colori, pannelli intercambiabili, sella dedicata, accessori per il trasporto e soluzioni pensate per affrontare anche il maltempo. Una filosofia che vuole trasformare il mezzo in uno strumento flessibile, capace di adattarsi a stili di vita differenti.  

QUANDO ARRIVA SUL MERCATO

Secondo Erik de Winter, il concetto di Life Utility Vehicle nasce proprio per eliminare la necessità di scegliere tra auto e scooter. Se il progetto manterrà le promesse, potrebbe ritagliarsi spazio non solo tra i privati, ma anche nel mondo delle consegne urbane, del commuting quotidiano e dei servizi condivisi. La produzione è prevista entro la fine del 2027, mentre i preordini dovrebbero aprire a breve. Sul sito ufficiale del marchio è già disponibile un configuratore digitale che anticipa l’esperienza d’acquisto.