CFMoto 1000MT-X: la maxi enduro stradale da 112 CV debutta a 9.990 euro

La moto, equipaggiata col nuovo motore bicilindrico parallelo 946 cc sviluppato internamente, rappresenta la punta di diamante dell'azienda cinese nel segmento on-off. E adesso arriva anche nei concessionari a un super prezzo

CFMOTO presenta la 1000MT-X, sorella maggiore della 800MT-X. È una enduro stradale ancora più completa e orientata all'avventura estrema con motore bicilindrico parallelo da 946,2 cc sviluppato internamente dall'azienda cinese. Il cuore della moto è il nuovo bicilindrico che sviluppa 112,9 CV a 8.500 giri. Il motore garantisce risposta corposa e maggiore riserva di coppia rispetto alla 800, migliorando accelerazione e ripresa sia su asfalto che sullo sterrato. La gestione elettronica ride-by-wire e i Riding Mode sono ottimizzati per sfruttare la cilindrata. Il cambio a sei marce è dotato di quickshift bidirezionale, la frizione è anti-saltellamento. Il peso complessivo è di 205 kg.  

CICLISTICA E FRENI

La 1000MT-X condivide il robusto telaio a traliccio in acciaio alto resistenziale e il forcellone in alluminio con la famiglia MT, ma adotta nuove sospensioni KYB riviste per gestire meglio la maggiore potenza. La forcella presenta steli di diametro generoso e il monoammortizzatore è collegato direttamente al forcellone. Entrambe le unità sono completamente regolabili. Di serie anche un ammortizzatore di sterzo idraulico regolabile su più posizioni. Le ruote a raggi restano nella configurazione 21" anteriore e 18" posteriore con pneumatici studiati per il mix asfalto/terra. La dotazione frenante sale di livello con componentistica Brembo: pinze M4.32 anteriori e pompa semi-radiale assicurano maggior potenza e modulabilità elevata. Confermato l'impianto frenante al posteriore con pinza Brembo.  

ELETTRONICA E DOTAZIONI

L'elettronica è stata ulteriormente evoluta: la IMU a sei assi integra la funzione di ABS cornering personalizzabile nell'intervento per l'uso off-road, e il controllo di trazione con livelli regolabili o disinseribile. Il design mantiene il linguaggio estetico aggressivo della gamma MT con soluzioni funzionali pensate per l'esplorazione: serbatoio a sviluppo discendente e sdoppiato per la centralizzazione delle masse, parafango alto e protezioni in alluminio per motore e coppa olio. Il quadro strumenti è un TFT touch a colori con nuove grafiche dedicate, orientato verticalmente per una lettura immediata anche in piedi sulle pedane. La connettività è completa con Apple CarPlay che permette la visualizzazione senza cavo di tutte le funzionalità dello smartphone. Il comfort è garantito con sella ergonomica, parabrezza regolabile e cruise control di serie oltre a sella e manopole riscaldabili. Borse laterali e bauletto sono disponibili come accessori.  

VERSIONE ALTA CON KIT ABBASSAMENTO

La 1000MT-X sarà proposta esclusivamente nella configurazione alta, con sella pensata per l'uso off-road e sospensioni a lunga escursione che privilegiano la guida sugli sterrati più impegnativi. Per chi desidera maggiore facilità di utilizzo a terra e in città, CFMOTO offrirà un kit di abbassamento dedicato che riduce l'altezza sella senza intaccare la vocazione avventurosa della moto.  

COLORI E PREZZI

La 1000MT-X è disponibile in Tactical Green o Aerolite Grey al prezzo di listino di 10.490 euro f.c., anche se in fase di lancio costa in promozione 9.990 euro f.c.