Bimota KB399, la "sorella" italiana della Kawasaki ZX-4RR

Ciclistica racing, motore da 80 CV e componentistica di alta qualità per la piccola sportiva della Casa riminese

Sull'onda del successo sportivo della KB998 Rimini — a podio nel Mondiale Superbike 2026 — Bimota presenta la KB399, definita dalla Casa riminese "l'essenza di Bimota" in formato compatto. Dotata di un motore da 399 cc capace di erogare 58,7 kW (80 CV) di potenza, unita a una ciclistica di ispirazione racing e a un design ricercato, la KB399 concentra la quintessenza di Bimota in un formato compatto e affilato. La base di partenza è stata la Kawasaki ZX-4RR, rielaborata e corretta dai tecnici della Casa riminese. Le carene con appendici aerodinamiche integrate sono state sviluppate da Bimota, le piastre di sterzo sono ricavate dal pieno, mentre è nuovo il tappo del cannotto di sterzo. La versione ES eleva  questo approccio sartoriale, grazie alla carenatura in fibra di carbonio asciutta (Dry Carbon Fiber), ai semimanubri dedicati, le leve del cambio e del freno e le pedane regolabili in alluminio lavorate dal pieno. A completare il pacchetto ciclistico troviamo una forcella Showa SFF-BP da 41 mm abbinata al monoammortizzatore Showa BFRC lite (Öhlins STX46 sulla ES). L’impianto di scarico vede un silenziatore Akrapovič dedicato, mentre la frenata è affidata a una coppia di pinze Brembo Stylema ad attacco radiale. Sul fronte elettronico, la KB399 ha il controllo di trazione regolabile su tre livelli, selezione delle modalità di potenza, Integrated Riding Modes e Quickshifter di serie.