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Honda ST125 Dax 2026: il "bassotto" torna con il nuovo Candy Energy Orange

Redazione
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Honda ST125 Dax 2026: il "bassotto" torna con il nuovo Candy Energy Orange
Honda ST125 Dax 2026: il "bassotto" torna con il nuovo Candy Energy Orange

Honda ST125 Dax 2026 si aggiorna con una nuova colorazione vivace: Candy Energy Orange. Confermate meccanica collaudata e motore 125 cc Euro5+ da 9,7 CV con frizione centrifuga

Il Honda ST125 Dax si prepara ad affrontare il 2026 mantenendo intatto il suo carattere autentico e scanzonato, aggiornandosi con una nuova livrea che enfatizza il suo animo funky. La piccola fun-bike giapponese, dopo 41 anni di assenza tornata in Europa nel 2023, continua a conquistare rider di tutte le età grazie al suo stile retrò ispirato all'originale del 1969 e a un nome che richiama il simpatico bassotto tedesco, Dachshund appunto.  

UNA LIVREA VITAMINICA PER IL 2026

Per il 2026, l'ST125 Dax debutta sul mercato italiano con un'unica ma accattivante colorazione che valorizza ulteriormente il suo design senza tempo. Si tratta della nuova 'Candy Energy Orange', una tonalità vitaminica e briosa che enfatizza il carattere giocoso della moto e strizza l'occhio sia ai nostalgici degli anni Settanta che ai giovani rider in cerca di originalità. L'arancio energico si abbina perfettamente al telaio a T nero e ai dettagli cromati, creando un contrasto che valorizza le linee iconiche del Dax.  

IL FASCINO DEL TELAIO A T    

Il cuore dello stile del Dax è proprio il suo inconfondibile telaio monoscocca in acciaio stampato a forma di T, che si estende dal sedile fino al manubrio poggiando su cerchi da 12 pollici. Questa particolare conformazione ricorda la sagoma del bassotto tedesco, da cui deriva il nome della moto. Al centro del telaio campeggia la caratteristica striscia nera con la scritta "Dax" e il tradizionale logo dell'ala Honda, completata dall'immagine stilizzata del simpatico cane che ne ha ispirato il nome.  

MECCANICA COLLAUDATA E AFFIDABILE

Sotto il profilo tecnico, il Dax 2026 non tradisce le aspettative: conferma la base meccanica già rodata negli anni precedenti. Il cuore pulsante è il motore monocilindrico raffreddato ad aria da 124 cc con distribuzione SOHC a 2 valvole, capace di erogare 9,7 CV di potenza a 8.000 giri/min. Il vero punto di forza è però il cambio a 4 rapporti gestito da una frizione centrifuga che elimina la necessità della leva al manubrio, unendo la semplicità della trasmissione automatica al divertimento del cambio manuale con leva a pedale. L'omologazione è Euro5+.  

CICLISTICA AGILE E ROBUSTA

Il telaio monoscocca integra al suo interno il serbatoio carburante, mentre la forcella a steli rovesciati da 31 mm e i doppi ammortizzatori posteriori garantiscono un'eccellente risposta delle sospensioni e una maneggevolezza assoluta. Le ruote da 12 pollici montano pneumatici massicci con sezione di 120 mm all'anteriore e 130 mm al posteriore, per garantire aderenza sicura senza compromettere l'agilità. Con un interasse di appena 1.200 mm e un peso con il pieno di soli 107 kg, il Dax si rivela perfetto per districarsi nel traffico urbano. L'altezza della sella è di appena 775 mm, rendendolo accessibile praticamente a tutti i rider.  

SICUREZZA E DOTAZIONI

Sul fronte sicurezza, il Dax non lesina: il sistema ABS agisce sulla ruota anteriore, abbinato a freni a disco sia all'anteriore che al posteriore. L'illuminazione full-LED comprende il caratteristico faro circolare anteriore con LED rotondi, mentre gli indicatori di direzione fungono anche da luci di posizione. Il display LCD circolare retroilluminato è di immediata lettura e completa una strumentazione essenziale ma efficace.  

STILE RETRÒ AUTENTICO

L'anima del Dax è tutta nel suo stile che attinge direttamente agli anni Settanta: il manubrio cromato in posizione rialzata, lo scarico alto con paracalore forato e cromato ispirato alle dirt-bike d'epoca, i parafanghi cromati e la possente doppia sella sono tutti elementi che richiamano l'originale del 1969, creando un ponte tra generazioni. Non manca il pratico maniglione cromato per il passeggero, mentre il carter protegge la catena dalle intemperie.  

LA GAMMA ACCESSORI

Per chi volesse personalizzare ulteriormente il proprio Dax, Honda propone una gamma dedicata di accessori originali: dal portapacchi posteriore alla borsa laterale con supporto, dalle manopole riscaldabili alla presa di ricarica USB per lo smartphone. Disponibili anche display con orologio e indicatore di marcia inserita opzionali per aumentare la praticità quotidiana.  

UN'ICONA SENZA TEMPO

Il Honda ST125 Dax 2026 conferma il suo status di fun-bike fuori dagli schemi, capace di regalare un piacere di guida unico grazie alla sua essenzialità meccanica, alla facilità d'uso e a uno stile che non passa mai inosservato. La nuova colorazione Candy Energy Orange è solo l'ultimo capitolo di una storia iniziata oltre 55 anni fa e che continua a conquistare appassionati in tutto il mondo. Il Dax 2026 sarà disponibile presso la rete di concessionari ufficiali Honda nella nuova colorazione esclusiva. Il prezzo (non ancora ufficializzato) dovrebbe essere in linea con quello delle versioni precedenti, che era di 4.390 euro.  

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