Le Kawasaki ER-6N usate su Dueruote Annunci

Una naked semplice ed efficace che ha scritto un piccolo pezzo di storia per il marchio di Akashi, con un bicilindrico parallelo affidabile ma anche propenso ad essere elaborato. Ecco i migliori esemplari di seconda mano

Arrivata sul mercato nel 2005 in sostituzione della ER-5, la Kawasaki ER-6N ha scritto un pezzo di storia del marchio di Akashi sui mercati di tutto il mondo. Nasceva, già la ER-5, come moto che bada al sodo: ER sta per Essential Riding, ovvero lo stretto indispensabile per divertirsi. La ER-6N, N per Naked, è rimasta in produzione fino al 2016 e oggi ne consulteremo gli annunci sul mercato dell’usato. La piattaforma, ancor prima che diventasse una specie di moda, è un bicilindrico parallelo da 649 cc da 72 cavalli e 66 Nm con un raffinatissimo cambio estraibile. Un progetto riuscito ed efficace, tanto che tutt’oggi viene impiegato come base per elaborazioni anche piuttosto spinte, basti pensare che è tra i motori prediletti per le road race classe Lightweight (è quello che spinge la bellissima e italiana Paton) e viene impiegato persino sulle moto dell’American Flat Track.  La ciclistica è anch’essa senza tanti fronzoli: telaio e forcellone in acciaio, forcella tradizionale e mono senza link montato sul lato destro della moto. Impianto frenante con due dischi da 300 mm e pinze assiali. Serbatoio da 15 litri e un peso a secco sui 175 kg. Così, dal 2005 al 2016, al netto dei fisiologici restyling per lo più estetici. Una ER-6N nel 2005 costava nuova, pensate, 6.190 euro. Oggi, questa naked semplice e super affidabile può essere portata a casa per una cifra più che ragionevole. Vediamo dunque cosa offre la nostra sezione Dueruote Annunci e scopriamo quanto si debba spendere per acquistare una Kawasaki ER-6N usata.

DUERUOTE ANNUNCI: L’USATO DELLA KAWASAKI ER-6N

La prima e forse più interessante Kawasaki ER-6N usata è in vendita ad Asti ed è un esemplare 2009 con 15.000 km. Colore nero, le condizioni sembrano ottime per una moto con questa età. Il prezzo è allettante: 2.400 euro. A Barcellona Pozzo di Gotto (ME), si vende una ER-6N del 2006 con 35.000 km, purtroppo senza descrizione ma in condizioni che appaiono più che buone e di perfetta originalità, eccezion fatta per portatarga e frecce sportive. Il prezzo è di 2.800 euro. A Viterbo è in vendita un esemplare del 2009, uniproprietario ma parecchio sfruttata: 44.000 i km percorsi. Colorazione bianca, anche per questa le condizioni sembrano buone e vicine all’originalità. La richiesta economica è di 3.000 euro. A Bonate Sopra (BG), si vende una ER-6N usata del 2011 con 3 proprietari e 26.000 km all’attivo. Colore bianco, è accessoriata con bauletto posteriore e protezione della leva del freno anteriore. Il prezzo è di 3.300 euro. A Busca (CN) si vende un esemplare 2012 con 29.000 km. Presenta accessori come porta targa sportivo, specchietti bar-end, leve regolabili, cavalletto con base maggiorata. L’estetica è un po’ pasticciata ma le condizioni sembrano buone. Prezzo di 3.600 euro. L’ultima Kawasaki ER-6N usata della rassegna è la più costosa ma anche la più fresca, anno 2015. Nonostante ciò è quella con più chilometri sulle spalle: 64.000. È una versione 35 kW, quindi guidabile a 18 anni con patente A2 e il prezzo è di 4.000 euro.