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Honda Africa Twin: le novità del modello 2026

Carlo Pettinato
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Honda Africa Twin: le novità del modello 2026
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Honda Africa Twin: le novità del modello 2026
Honda Africa Twin: le novità del modello 2026
Honda Africa Twin: le novità del modello 2026

Confermati la piattaforma tecnica e il dualismo tra ES, con sospensioni elettroniche, e Adventure Sports, con ruota da 19”, le nuove CRF 1100 L introducono livree aggiornate e dettagli estetici rivisti. Ecco le immagini

Il 2026 di Honda si apre con il lancio delle nuove colorazioni della gamma Africa Twin, che conferma il dualismo tra modello “standard” con ruota anteriore da 21” e la più turistica Adventure Sports con ruota da 19”. Come nelle stagioni passate, le due versioni di Africa Twin recheranno non solo differenti colori, ma anche differenti grafiche, che tuttavia non cambiano rispetto al 2025. Le novità delle Africa Twin 2026 sono dunque aggiornamenti alle tre colorazioni disponibili per la ES, quella con ruota da 21” e sospensioni elettroniche, disponibile con cambio manuale o DCT: Grand Prix Red, Matt Ballistic Black Metallic e Tricolour. In particolare, quest’ultima riceve i bei cerchi color oro. Il modello “base”, se di base si può parlare quando si tratta di Honda Africa Twin, ovvero quello con ruota da 21”, sospensioni meccaniche e cambio tradizionale, mantiene la sola possibilità Grand Prix Red. Passando all’Adventure Sports, disponibile solo con sospensioni elettroniche e con entrambi i tipi di trasmissione, ci saranno i nuovi Mat Iridium Gray Metallic e Pearl Glare White Tricolour, ispirati alle storiche Africa Twin 750 RD07A del 1996. Sulle Africa Twin 2026 non si registrano novità meccaniche o elettroniche, ma vengono confermate le caratteristiche tecniche dei modelli 2025: il motore è un bicilindrico parallelo da 1.084 cc con 102 cavalli e 112 Nm, abbinato a trasmissione manuale a 6 marce oppure automatica a doppia frizione DCT. Le differenze tra modello standard e Adventure Sports, introdotte nel 2024, non si limitano alla ruota anteriore da 19” invece che da 21”; diminuisce leggermente anche l’escursione delle sospensioni, 210/200 mm ant/post al posto che 230/220.  I prezzi di entrambi i modelli sono ancora in via di definizione.

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