Honda aggiorna la CB125R 2026 con quattro nuove colorazioni, confermando motore 125 cc, ciclistica premium e display TFT a colori
La Honda CB125R 2026 conferma il suo ruolo di naked sportiva compatta per possessori di patente A1, unendo stile Neo Sports Café, prestazioni brillanti e facilità di guida. La moto si distingue per il design minimale e aggressivo, pensato per chi cerca una prima moto divertente ma tecnologicamente avanzata. La produzione avviene nello stabilimento Honda di Atessa, in Abruzzo.
NOVITÀ DEL MODEL YEAR 2026
Il principale aggiornamento riguarda le quattro nuove colorazioni, tutte con codino in tinta e logo “CB125R” a contrasto sui convogliatori: Mat Rock Gray, Mat Lucent Silver Metallic, Zefiro Blue Metallic e Mat Pearl Diaspro Red. L’Ala Honda sul serbatoio è in nero, sottolineando l’identità della moto. Rimangono confermate le dotazioni introdotte negli anni precedenti, come il display TFT a colori da 5 pollici, i comandi al manubrio e le tecnologie di sicurezza avanzata.
MOTORE E PRESTAZIONI
La CB125R è equipaggiata con un motore monocilindrico bialbero DOHC a 4 valvole, raffreddato a liquido, capace di erogare 15 CV a 10.000 giri e 11,6 Nm a 8.000 giri. Il cambio a sei rapporti assicura accelerazioni rapide e una guida fluida fino a una velocità massima di 105 km/h. Grazie all’iniezione elettronica PGM-FI, al nuovo catalizzatore e alle mappature aggiornate, la moto rispetta l’omologazione Euro5+. Lo scarico a due camere contribuisce a mantenere il baricentro basso e un sound profondo, valorizzando l’esperienza di guida.
CICLISTICA E FRENI
Il telaio in acciaio con elementi tubolari e pressati garantisce leggerezza e rigidità, mentre il forcellone in acciaio scatolato assicura stabilità. La forcella Showa SFF-BP a steli rovesciati da 41 mm offre un assorbimento ottimale delle irregolarità, unendo controllo e comfort. La geometria dello sterzo e l’interasse compatto di 1.345 mm assicurano maneggevolezza, mentre il peso contenuto di 130 kg facilita le manovre in città. L’impianto frenante combina un disco flottante anteriore da 296 mm con pinza radiale a quattro pistoncini e un disco posteriore da 220 mm, gestiti da ABS con centralina IMU.
DESIGN ED EQUIPAGGIAMENTO
La CB125R mantiene l’estetica minimale e slanciata tipica delle Neo Sports Café, con sella a 816 mm da terra adatta a piloti di tutte le altezze e codino corto integrato. Il display TFT a colori da 5 pollici mostra velocità, contagiri, marcia inserita e consumi, con layout selezionabili e comandi al manubrio. Tutte le luci, compresi indicatori di direzione, sono full LED, mentre il serbatoio da 10,1 litri consente un’autonomia di circa 460 km. Il mix di prestazioni, stile e tecnologia rende la CB125R 2026 una delle 125 più desiderabili del mercato.
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