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Peugeot: tutte le novità a EICMA 2025

Fabio Tagliaferri
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Peugeot: tutte le novità a EICMA 2025
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Peugeot si presenta a EICMA 2025 con una nuova strategia industriale, con 4 marchi distinti. La principale novità è l'arrivo del Peugeot 103, una rivisitazione in chiave moderna ed elettrica dell'iconico ciclomotore degli Anni 70

Peugeot si presenta ad EICMA 2025 con una nuova strategia industriale, sviluppata intorno a quattro marchi distinti: Peugeot Motocycles, Kisbee by Peugeot Motocycles, Django by Peugeot Motocycles e DAB Motors.
Inoltre, al salone la casa francese porta alcune novità, che vanno da edizioni limitate di modelli già in commercio a vere e propri inediti. Scopriamole insieme su Dueruote.it Potrete vedere tutte le novità Peugeot a EICMA 2025 al padiglione 9, stand Q54
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PEUGEOT 103

Dopo aver svelato nel 2024 il Projet SPx, omaggio elettrico all’iconico Peugeot 103 - equivalente transalpino del Piaggio Ciao - Peugeot presenta ad EICMA 2025 il modello di serie che da esso deriva: il 103.
La scelta della denominazione 103 non è casuale. Infatti, il moderno scooter elettrico prodotto in Francia, non solo è una reinterpretazione contemporanea del 103 originale, ma ne incarna, in chiave moderna, anche lo spirito di libertà che sapeva offrire il suo antenato.
Il design è attuale, ma è chiaramente ispirato al suo predecessore nelle forme. Tecnicamente troviamo invece un telaio monoscocca in alluminio, abbinato ad una forcella anteriore a steli rovesciati Kayaba da 37 mm e ad un ammortizzatore posteriore con leveraggio, che lavora sul forcellone monobraccio.

Sul fronte praticità, il 103 non dimentica che siamo nel 2025, e offre, oltre ad un display TFT da 5", due pacchetti di accessori:
- il PACK PROTECT, composto da parabrezza, coprigambe e pedane laterali;
- il PACK COMFORT, che include un supporto smartphone Quad Lock, un bauletto semirigido Givi, una sella premium e un coprisella.
Il 103 è disponibile in due versioni, come ciclomotore o come equivalente 125. In quest'ultimo caso abbiamo un peso di 103 kg.
La batteria è estraibile, ed ha una potenza di 1.6 kWh per il ciclomotore e 2.2 kWh per l’equivalente del 125, con un autonomia di 45 km nel primo caso e di 65 km nel secondo.
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PEUGEOT PULSION EVO

Abbiamo parlato del nuovo Pulsion Evo a questo link.
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XP400 LIP

Del nuovo Peugeot XP400 LIP ne parliamo qui
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DJANGO MANOUSH

Dell'eccentrico Django Manoush ne abbiamo parlato qui
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XP6

Invece, trovate tutte le informazioni sul nuovo cinquantino a marce Peugeot in questo link
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