Moto & Scooter
Dueruote Annunci: l’usato della Morini Seimmezzo
Disponibile negli allestimenti STR e SCR, dal sapore scrambler, la naked disegnata a Trivolzio e costruita in oriente è una valida soluzione per gli spostamenti a breve e medio raggio, con un prezzo di listino interessante. Ma ancora più interessante è sul mercato di seconda mano
La Moto Morini Seiemmezzo è una delle moto più recenti sviluppate dal marchio italiano sotto la gestione della Zhongneng Vehicle Group, che ha acquisito Moto Morini nel 2018. È stata presentata ufficialmente a EICMA 2021 e introdotta sul mercato l’anno successivo, nel 2022. Con la Seiemmezzo, il costruttore ha ampliato la propria gamma affiancando alla adventure X-Cape una proposta di media cilindrata orientataall’uso urbano e stradale, disponibile in due versioni: STR e SCR.
Entrambe le versioni condividono la stessa base tecnica. Il motore è un bicilindrico parallelo da 649 cc con distribuzione bialbero a 8 valvole. La potenza massima è di 61 cavalli a 8.250 giri e la coppia di 54 Nm a 7.000 giri. Il cambio è a sei rapporti e la trasmissione finale è a catena.
In quanto alla ciclistica, il telaio è una struttura in tubi d’acciaio, abbinata ad una forcella Kayaba a steli rovesciati da 43 mm completamente regolabile e a un monoammortizzatore Kayaba regolabile nel precarico e nel ritorno; per entrambe le ruote l’escursione è di 120 mm. L’impianto frenante è firmato Brembo: all’anteriore due dischi da 298 mm con pinze radiali.
Le ruote rappresentano una delle principali differenze tra le due versioni. Le misure sono in ogni caso di 120/70-18 all’anteriore e di 160/60-17 al posteriore, ma la Seiemmezzo STR monta cerchi in lega e la SCR, invece, è equipaggiata con cerchi a raggi. Sulla SCR gli pneumatici di primo equipaggiamento sono i semi tassellati Pirelli MT60, sulla STR sono gli Angel GT. L’altezza sella è di 810 mm, il serbatoio ha una capacità di 16 litri e il peso in ordine di marcia si aggira attorno ai 200 kg.
Le due varianti differiscono più nell’impostazione estetica che nella meccanica: la STR privilegia l’uso cittadino e stradale, mentre la SCR presenta dettagli ispirati alle scrambler, come parafanghi rialzati e sella in stile retrò. Sul mercato, la Moto Morini Seiemmezzo si colloca in una fascia di prezzo intermedia rispetto alla concorrenza delle naked e scrambler di media cilindrata, e fa del prezzo stesso una delle proprie migliori armi: 6.340 euro la STR, 6.740 la SCR.
Ma, per spuntare un affare ancor migliore, ci si può rivolgere al mercato di seconda mano: ecco allora la nostra rassegna delle Moto Morini Seiemmezzo usate disponibili su Dueruote Annunci.
LE MORINI SEIEMMEZZO USATE SU DUERUOTE ANNUNCI
La prima della rassegna è in vendita a Poggibonsi (SI), è una Seimmezzo STR del 2023 con solo 2.000 km percorsi ma con due differenti proprietari. Colore bianco, è equipaggiata con parabrezza fumé. Le condizioni sono quelle di una moto sostanzialmente nuova. Prezzo di 4.000 euro.
A Roma si vende un’altra STR, questa volta nuova per davvero. Modello 2025 con 100 km percorsi, ad un prezzo sensibilmente inferiore al listino, obiettivamente un affare da non farsi scappare. La richiesta è di 4.500 euro.
A Udine è disponibile una Morini Seiemmezzo usata del 2023 con 6.000 km all’attivo. Colore rosso metallizzato, specchietti bar end e un solo proprietario. Il prezzo è di 4.600 euro. Con gli stessi km si trova un’altra 2023 ma di colore bianco e situata a Riccione; questa in condizioni di perfetta originalità. Vicino anche il prezzo: 4.700 euro.
L’ultima Seiemmezzo usata in vendita è anche l’unica prezzata sopra i 5.000 euro. Si trova a Ravenna, è un esemplare 2023 con 4.900 km, colore rosso e condizioni apparentemente perfette. La richiesta è di 5.400 euro.
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