Kawasaki: ecco una Z650 tutta nuova!

È arrivata la nuova Kawasaki Z650 S MY2026, e già dal primo sguardo si capisce che la Casa di Akashi ha fatto sul serio. La naked di media cilindrata si rifà il look con uno stile ancora più aggressivo e muscoloso, incarnando al meglio il DNA Sugomi che da sempre caratterizza le supersportive del marchio giapponese.

MUSCOLI E CARATTERE DA VENDERE

Il restyling non è solo estetico. La Z650 S 2026 si presenta con sovrastrutture più voluminose che le conferiscono una presenza scenica importante, pur mantenendo un'ottima accessibilità anche per i meno esperti. Il frontale è dominato dal nuovo gruppo ottico full LED: doppio faro per gli anabbaglianti nella parte alta e singolo proiettore per gli abbaglianti in basso. Anche posteriormente tutto è a LED, dalle luci di stop alle frecce.

Dettagli come la cover radiatore in alluminio e la coda compatta dal design moderno sottolineano le ambizioni sportive del progetto, mentre la qualità costruttiva sale di livello.

PIU' COMODA CHE MAI

Kawasaki ha lavorato a fondo sull'ergonomia. Le pedane sono state riposizionate e il nuovo manubrio fat-type garantisce una posizione di guida più naturale e confortevole. Anche le selle sono completamente nuove: quella del pilota è più larga e imbottita (+15 mm rispetto al modello precedente), mentre il passeggero godrà di un sedile più generoso (+20 mm in larghezza e +10 mm di imbottitura).

Per chi cerca personalizzazione, sono disponibili due selle opzionali: la Style e la Ergo-Fit, quest'ultima ribassata di 20 mm per facilitare l'appoggio a terra.

TECNOLOGIA A BORDO

Punto di forza della nuova Z650 S è il display TFT a colori da 4,3", con regolazione automatica della luminosità e possibilità di scegliere tra due grafiche diverse: una con contagiri a barre e una con contagiri esagonale. Lo schermo si integra con Rideology the App, l'applicazione Kawasaki che connette la moto allo smartphone per accedere a numerose funzioni aggiuntive.

Sul fronte della sicurezza, debutta di serie il controllo di trazione KTRC, un elemento che mancava e che ora rende la Z650 S ancora più accessibile e sicura.

IL MOTORE

Sotto il serbatoio troviamo il collaudato bicilindrico parallelo da 649 cc, noto per la sua erogazione pronta e corposa. Kawasaki ha ottimizzato la curva di coppia privilegiando i medi regimi, rendendo la moto ancora più brillante nell'uso quotidiano. La frizione assistita e antisaltellamento garantisce scalate fluide, mentre un'intelligente canalizzazione dell'aria calda del radiatore verso il basso migliora il comfort in città.

Il sistema di scarico integra un sensore O2 per ridurre le emissioni, e tra gli accessori è disponibile il quick shifter.

LA CICLISTICA

Il telaio a traliccio in acciaio pesa appena 15 kg e assicura un'agilità da riferimento nel segmento. L'impianto frenante è degno di nota: doppio disco anteriore da 300 mm e disco posteriore da 220 mm, gestiti dall'ABS Continental di ultima generazione.

ACCESSORI E COLORAZIONI

La gamma di accessori originali comprende coprisella passeggero in tinta, soluzioni per il trasporto bagagli e una pratica presa USB-C integrata nella parte anteriore.

La Z650 S sarà disponibile in tre colorazioni per il mercato europeo 2026:

• Ebony / Metallic Carbon Gray
• Candy Lime Green / Metallic Carbon Gray
• Metallic Matte Graphenesteel Gray / Metallic Flat Spark Black

La "S" di Z650 S può significare Stunning, Style, Stage o Spotlight: comunque la si voglia interpretare, questa naked è pronta a rubare la scena. Il salto di livello è evidente, e Kawasaki lo sa bene.