Benelli Leoncino Bobber 400: debutta sul mercato la power cruiser di Pesaro

Presentato a EICMA 2024, il Benelli Leoncino Bobber 400 segna l’ingresso della Casa di Pesaro nel mondo delle power cruiser. Design compatto, trasmissione a cinghia e il nuovo bicilindrico a V di 60° da 34 CV definiscono una moto dal carattere distintivo ma accessibile. In vendita da subito a 5.490 euro f.c

Dopo la presentazione a EICMA 2024, il Benelli Leoncino Bobber 400 arriva finalmente nelle concessionarie. È il primo modello della Casa di Pesaro a entrare nel segmento delle power cruiser, un terreno finora inesplorato per il marchio. Disegnato dal Centro Stile Benelli, il Bobber 400 riprende i tratti distintivi della famiglia Leoncino — faro anteriore con arco LED e serbatoio scolpito — abbinandoli a elementi classici del mondo custom come la coda tronca e la trasmissione finale a cinghia. Sotto la carrozzeria debutta un nuovo bicilindrico a V di 60°, raffreddato a liquido, capace di erogare 34 CV a 8.000 giri/min e 3,57 kgm a 5.000 giri/min. Il radiatore è integrato tra le travi del telaio a doppia culla in acciaio, soluzione che lascia pulita la linea frontale. La ciclistica prevede una forcella a steli rovesciati da 35 mm e un doppio ammortizzatore posteriore, mentre i cerchi da 16 pollici montano pneumatici generosi (130/90 davanti, 150/80 dietro). L’impianto frenante è assistito dal controllo di trazione (TCS), disattivabile tramite comando sul blocchetto sinistro. Il doppio scarico sovrapposto rispetta la normativa Euro 5+, mentre la strumentazione è un display digitale circolare. La posizione di guida è rilassata, con pedane avanzate e manubrio largo con specchi bar-end. Gli indicatori di direzione integrano anche luce di posizione e stop. Il Benelli Leoncino Bobber 400 è proposto in tre colorazioni — Desert Tan, Midnight Black e Onix Grey — a un prezzo di 5.490 euro f.c.