CFMoto 125NK: finalmente una moto per cui vale la pena avere 16 anni

Presentata a EICMA 2023 come concept, la CFMOTO 125NK è finalmente disponibile nelle concessionarie, per la gioia dei sedicenni sportivi. Lei è il modello d’accesso alla ben articolata gamma di belle e prestanti naked NK, che passa per la 300, la 450, la 675 a tre cilindri e arriva alle 800 bicilindriche. Tutte frutto della matita italiana dello studio di design Modena40 con sede a Rimini.

La 125NK, inevitabilmente, non porta con sé prestazioni mostruose, dovendo rispettare il codice per patenti A1. La sua potenza è comunque al limite, con 14,4 cavalli su un massimo di 15 concessi dalla legge. Per sfruttarne al meglio lo spunto, il monocilindrico è comunque abbinato ad una trasmissione con cambio a 6 marce e frizione anti saltellamento.

Il telaio della 125NK è un traliccio in acciaio, abbinato a forcellone anch’esso in acciaio con mono regolabile nel precarico e a forcella a steli rovesciati. L’impianto frenante conta su un disco singolo anteriore da 290 mm e pinza radiale a quattro pistoncini; il disco posteriore è da 220 e la sua pinza è a pistoncino singolo, il tutto è controllato da ABS. Le ruote sono in lega da 17” e gli pneumatici hanno misura di 110/70 e 140/60. Il peso è di 133 kg a vuoto.

Sarà pure una 125, ma la dotazione di bordo è completa: tutte le luci sono a LED, è presente uno strumento TFT da 5” dotato di connettività bluetooth e wi-fi tramite app CFMOTO Ride, sono presenti due prese USB, una tradizionale e una tipo C, posizionate accanto al display. La CFMOTO 125NK è già disponibile presso le concessionarie in due colori, Gem Black e Zephir Blue, al prezzo di 3.390 euro franco concessionario.